Table des Matières
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Arrêt de la pompe
Utiliser les procédures suivantes pour arrêter la pompe.
1.
Fermer lentement la vanne de refoulement.
2.
Arrêter le moteur.
3.
Fermer la vanne d'aspiration.
Démontage/Remontage
Démontage
Côté pompe
AVERTISSEMENT: Pièces rotatives. Certains composants de cette pompe tournent, une fois en marche. Suivez les consignes
de sécurité locales pour verrouiller le moteur de la source d'alimentation électrique durant l'entretien ou les réparations.
AVERTISSEMENT: Produits chimiques dangereux. Cette pompe sert à transférer divers produits chimiques potentiellement
dangereux. Toujours porter des vêtement protecteurs, des protections oculaires et suivre les procédures de sécurité pour
manipuler les matières corrosives ou potentiellement nocives. Utilisez les procédures adéquates pour drainer et décontaminer la
pompe avant de la démonter ou de l'inspecter. Il peut rester de petites quantités de produits chimiques lors de l'inspection.
AVERTISSEMENT: Avant d'ouvrir la pompe vous devez la rincer à fond des matières dangereuses et libérer toute pression interne.
AVERTISSEMENT: Forces magnétiques dangereuses. Démontez et remontez la pompe selon les procédures recommandées.
Les forces magnétiques sont assez puissantes pour réunir subitement les côtés moteur et pompe. Utilisez TOUJOURS les vis de
décollage (item 14) pour démonter/remonter la pompe. Ne placez aucun doigt entre les surfaces de contact du moteur et les
pièces de pompe pour éviter des blessures. Éloignez les aimants d'entraînement et l'impulseur des éclats ou particules de mét al.
1. Arrêter la pompe, verrouiller le démarreur du moteur, fermer toutes les vannes reliées à la
pompe et drainer/décontaminer la pompe. La pompe ULTRAChem possède un drain de
corps aidant à drainer et décontaminer la pompe. Si la bride du drain a été retirée pour
drainer/décontaminer la pompe, réinstaller la bride (item 11) et utiliser un nouveau joint
(item 11A). Serrer les 2 boulons de bride (1/4 po) (item 11B) à 6,5 pi-lb (8,5 N-m).
2. Laisser la pompe refroidir à la température ambiante avant d'effectuer l'entretien.
3. Retirer les boulons de fixation qui retiennent le moteur à la base, s'il y en a. Avec une
douille 3/4 po, retirer les (4) boulons (item 15) qui retiennent l'adaptateur du moteur (item 9)
à la bague de blocage (item 7). Voir figure 10.
4. Séparer l'accouplement magnétique entre le côté moteur et le côté pompe en utilisant les
(2) vis de décollage (item 14). Avec une douille 3/4 po, tourner les vis de décollage en sens
horaire (uniformément) jusqu'à ce qu'elles soient à leur extension maximale. Voir figure 11.
ATTENTION: Après le retrait du côté moteur, les vis de décollage doivent rester
insérées dans l'adaptateur pour éviter un accident dû aux forces d'accouplement magnétique.
5.
Avec une clé à douille 9/16 po, retirer les (12) vis à tête hexagonale (item 13) qui retiennent
la bague de blocage (item 7) au corps de pompe (item 1). Voir figure 12.
6.
Retirer la bague de blocage de l'arrière de la barrière (item 6).
7.
Placer l'ensemble corps de pompe/barrière sur une table avec la bride d'aspiration du corps
de pompe dirigée vers le bas. Avec soin, retirer la barrière du corps de pompe. Vous devrez
peut-être utiliser un tournevis plat comme levier en l'insérant délicatement entre la barrière
et le corps de pompe pour aider à desserrer le joint torique. En tirant pour retirer la barrière
hors du corps de pompe, l'arbre et l'impulseur devraient rester dans le corps de pompe.
Parfois, l'arbre reste collé dans la barrière; dans ce cas, assurez-vous que l'arbre ne tombe
pas au moment de retirer la barrière, sinon il pourrait être endommagé.
12
figure 10
figure 11
figure 12
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