Table des Matières
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3. Vérifier s'il y a eu déformation ou matériau fondu au support d'arbre (item 2) et au revêtement de barrière où l'arbre de pompe est
positionné. Le pompage à sec au démarrage ou subséquemment peut causer des dommages thermiques à ces composants.
4. Inspecter le revêtement du corps de pompe. Il est important qu'il n'y ait aucune abrasion ni coupure plus profonde que 0,04 pouce
dans le revêtement. Ces fissures peuvent survenir si le revêtement est corrodé ou usé par abrasion. Un revêtement endommagé
peut généralement être détecté visuellement. Les fissures fines exigent un testeur à décharges électrostatiques pour les détecter.
5.
Inspecter les pales de l'impulseur (item 3). S'assurer qu'il n'y a aucune obstruction. Si l'une des voies d'écoulement est le
moindrement obstruée, un déséquilibre peut causer une usure excessive de l'arbre de pompe et des paliers de l'impulseur.
6.
Vérifier l'entraînement d'impulseur (item 4) pour les fissures ou rayures plus larges que 0,02 pouce. Si un liquide vient en
contact direct avec les aimants, leur métal peut fondre, causant du frottement et endommageant la barrière (i tem 6).
7.
Inspecter l'ensemble de barrière pour voir s'il y a des signes d'abrasion. Remplacer l'ensemble de barrière, s'il y a des
égratignures ou des rayures plus profondes que 0,04 pouce.
Remplacement des pièces d'usure
Suivre les procédures suivantes pour remplacer toute pièce d'usure excessivement usée, fissurée ou brisée.
Retrait du support d'arbre/bague de butée avant
1.
Retirer le corps de pompe (item 1) de la plaque de base et de la tuyauterie.
2.
Placer le corps de pompe dans une presse à mandriner avec le revêtement ETFE vers le bas.
3.
Placer un mandrin de presse sur le nez du support d'arbre avant (item 2) et presser avec soin
le support d'arbre avant pour le sortir du corps de pompe. Voir figure 19.
Remplacement du support d'arbre/bague de butée avant
1. Placer le corps de pompe dans une presse à mandriner avec la bride d'aspiration vers le bas.
2.
Mettre la bague de butée avant dans le nouveau support d'arbre.
3.
Positionner le support d'arbre avant dans l'alésage de l'orifice d'aspiration du corps de pompe, et aligner les ergots anti -rotation
du support d'arbre avant avec les trous borgnes du corps de pompe.
4.
Presser uniformément sur la face du support d'arbre en plastique avec un mandrin à face molle jusqu'à ce que le support
d'arbre avant soit complètement inséré dans l'alésage.
Bague de butée d'impulseur
La bague de butée d'impulseur est située sur la face avant de l'impulseur.
Retrait
1.
Retirer la bague de butée d'impulseur (item 3A) en serrant le haut de la bague avec une
pince, et en tirant avec des mouvements de torsion répétés. Veiller à ne pas endommager
l'alésage ni la face avant de l'impulseur. Voir figure 20.
Note: Une nouvelle bague de butée d'impulseur sera requise après avoir enlevé la vieille.
Remplacement
1.
Placer l'impulseur et l'ensemble d'entraînement d'impulseur (items 3,3A, 4,4A, 4B, 4C) sur
une table avec le côté aspiration dirigé vers le haut.
2. Positionner la nouvelle bague de butée d'impulseur dans l'alésage de la face avant de
l'impulseur, en dirigeant le rebord encliquetable vers le bas de l'alésage. Voir figure 21. Aligner
le méplat anti-rotation de la bague de butée d'impulseur avec le méplat de la face d'impulseur.
3. Placer l'impulseur et l'ensemble d'entraînement d'impulseur dans la presse à mandriner.
Avec un mandrin à face molle, presser doucement pour mettre en place la bague de butée
d'impulseur.
14
figure 19
figure 20
figure 21
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