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5.4 Virages
La conduite du scooter est simple et logique. Veillez à disposer
de suffisamment d'espace mort dans les virages pour éviter
tout obstacle avec les roues arrière.
Si vous coupez le virage d'un trottoir, la roue arrière risque
d'être dans le vide, en particulier si ce virage est abrupt. Evitez
toujours ce genre de manœuvre périlleuse en contournant
l'obstacle le plus possible.
Lorsque vous devez manœuvrer dans un espace restreint, par
exemple pour passer une porte ou faire demi-tour, arrêtez
le scooter et tournez le guidon dans la direction que vous
souhaitez emprunter, puis accélérez lentement. Votre scooter
tourne légèrement. Il est également conseillé de réduire la
vitesse prédéfinie pour un meilleur contrôle dans les espaces
confinés.
DANGER !
Il est déconseillé de prendre des virages prononcés à vive
allure. Avant de négocier un virage, réduisez la vitesse à l'aide
de la manette, accélérateur latéral ou commande de vitesses.
Ceci est primordial surtout lorsque vous vous trouvez dans une
pente. A défaut, vous risquez de faire basculer le scooter.
AVERTISSEMENT !
Pensez à utiliser vos clignotants lorsque vous changez de
direction.
5.5 Freinage et arrêt d'urgence
Il existe trois possibilités pour arrêter votre scooter.
• Le moyen le plus simple et le plus sûr d'arrêter le scooter
consiste à relâcher le levier de commande. Le scooter
s'arrêtera de façon contrôlée.
• Le passage en marche arrière aura pour effet d'arrêter
rapidement et abruptement le scooter.
• Éteindre le système de commande à l'aide de la clé On/Off
pendant le déplacement aura également pour effet d'arrêter
le scooter.
AVERTISSEMENT !
• N'éteignez le système de commande que dans des situations
d'urgence car l'arrêt du scooter est très brutal.
20
5.6 Utilisation en pente (Fig. 5.5)
Votre scooter a été conçu et testé pour assurer une utilisation
sécurisée dans les pentes d'au moins 6 degrés.
Pour Elite
Mini avec boîtier de
2
commande de 90 A
Pour Elite
XS et Elite
Plus avec boîtier
2
2
de commande de 140 A. Pour Elite
avec boîtier de commande de 120 A.
DANGER !
• Les distances d'arrêt en pente peuvent être
considérablement plus longues que sur un terrain plat.
DANGER !
• Dans certaines circonstances votre scooter peut devenir
instable.
• Pour améliorer la stabilité penchez-vous vers l'avant lors de
la montée d'une côte, avec le siège et le dossier en position
droite.
• Inversement, adoptez une position droite lorsque vous vous
déplacez vers l'avant, en descente et/ou inclinez le siège vers
l'arrière.
• Si vous ne connaissez pas le comportement de votre scooter
en pente, n'essayez pas de monter ou de descendre une
pente/un trottoir. Empruntez un autre chemin.
!
Fig. 5.5
Inclinaison
nominale ou
pente de 6°
Inclinaison
Mini
nominale ou
2
pente de 6°
Elite
Mini XS Plus Rev.B
2
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