420010311000 Multicalor 1500.1 - 1800.1 PR/PR
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR A GASOLEO
ES
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones del motor.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.
- El sentido de rotación del motor.
- La regulación correcta de la protección térmica del motor.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.
Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de encendido y el motor del
quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión. Al termino del prebarrido, el equipo de control abre
la electroválvula de la bomba de gasóleo y la electroválvula, el transformador de encendido genera una chispa y el que-
mador se enciende. Después de un intervalo de seguridad de 2 segundos, y un encendido correcto, el equipo de control
desconecte el transformador de encendido y, después otros 10 segundos manda el cierre del aire motorizado en posición
de abertura máxima
dentro de los 5 segundos. Para obtener una combustión optimal, se necesitara regular el caudal del aire en 1a y 2a llama,
siguiendo las instrucciones facilitadas más adelante en este manual. Durante esta fase, se podrá pasar manualmente de la
2a LLAMA ( II ) a la 1a LLAMA ( I ) y viceversa, por medio del interruptor de 1a/2a Llama. Al termino de la fase de
regulación, dejar el interruptor en posición AUTO. La presión de alimentación de la bomba debe estar acerca de los 22-
25 bar.
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL RETORNO DEI GASOLEO
El diagrama ilustra el sistema de regulación del retorno de gasoleo para estos tipos de quemado-
res, los cuales han incorporado un un inyector con retorno variable progresivo. El caudal del
gasoleo puede variarse a través del inyector de retorno, cambiando la presión en el retorno. El cau-
dal máxima de gasoleo se obtiene, cuando la presión de la bomba es de unos 22 bar y el retorno
está completamente cerrado. El caudal mínimo del gasoleo se obtiene cuando la linea de
retorno está completamente abierta. La presión en impulsión se lee, montando un manó-
metro en la bomba. La presión del retorno se lee en el manómetro montado a continuación
del quemador en el regulador de presión.
Presión bompa 22-25 bar.
Max caudal, presión retorno:
FLUIDICS inyector : 16 ÷19 bar.
BERGONZO inyector : 20 ÷24 bar.
Min caudal, presión retorno :
FLUIDICS inyector : 6 ÷9 bar
BERGONZO inyector : 4 ÷8 bar
1
- Latiguillos
2
- Filtro
3
- Valvula de corte
A
- Aspiracion
R
- Retorno
VL - Valvula de trabajo
PR - Presostato de gasoleo
.
En caso de falta de encendido, el equipo de control pone el quemador en posición de seguridad
1
2
60
2
1
0 - STOP
1 - GASOLIO
0
2 - GAS
1
3