Gebruik aan boord van een vliegtuig
De zender kan veilig gebruikt worden aan boord van passagiersvliegtuigen. Reisvoorschriften zijn
onderhevig aan wijzigingen. Daarom wordt geadviseerd vóór uw reis het advies van de Amerikaanse
Transportation Safety Administration (TSA) te bekijken.
Conformiteitsverklaring fabrikant
Conformiteitsverklaring fabrikant - Elektromagnetische emissie
Emissietest
RF-emissie
CISPR 11
CISPR 11
Groep 1, klasse B
Harmonische
Niet van toepas‐
emissie
sing
IEC 61000-3-2
Spanningsschom‐
Niet van toepas‐
melingen en flik‐
sing
kering
IEC 61000-3-3
Conformiteitsverklaring fabrikant - Elektromagnetische immuniteit
Immuniteitstest
Statische ontla‐
±8 kV contact
ding (ESD)
±2 kV, ±4 kV, ±8 kV,
IEC 61000-4-2
±15 kV lucht
Geleide stoornis‐
3 V
sen opgewekt
150 kHz tot 80 MHz
door RF-velden
6 V
ISM-banden tussen
150 kHz tot 80 MHz
Snelle elektrische
±2 kV 100 kHz herhalingsfre‐
transiënten en
quentie
lawines
Conformiteit
De zender maakt uitsluitend voor de systeemcommunica‐
tie gebruik van RF-energie. Om die reden is de RF-emissie
zeer gering en is het niet waarschijnlijk dat deze enige
interferentie in elektronische apparatuur in de omgeving
veroorzaakt.
Opmerking: Bovenstaande verklaring is vereist voor appa‐
ratuur die in groep 1, klasse B valt (IEC 60601-1-2). Omdat de
zender op batterijen werkt, zal de emissie ervan niet worden
beïnvloed door aanwezige stroomvoorzieningen, en zijn er
geen problemen te verwachten tijdens gebruik van het
systeem in huishoudelijke omgevingen.
Testniveau IEC
60601-1-2:2014
RMS
RMS
Elektromagnetische omgeving - richtlijnen
Maximale voor‐
zienbare
gebruiksom‐
standigheid vol‐
gens IEC
60601-1-2:2014
±8 kV contact
±2 kV, ±4 kV, ±8 kV,
±15 kV lucht
Niet van toepas‐
sing
Niet van toepas‐
sing
209
Elektromagnetische
omgeving - richtlijnen
Voor gebruik in een normale
huishoudelijke, commerci‐
ele of ziekenhuisomgeving.
Deze eis geldt niet voor dit
apparaat op batterijvoeding.
Deze eis geldt niet voor dit
apparaat op batterijvoeding.