Regolazione Della Combustione - Ecoflam BLU 1700.1 PR Mode D'emploi

420010288700 BLU 1700.1 PR - BLU 2000.1 PR
IT
COMMUTATORE
0
0 = bloccaggio degli apparati per il
funzionamento in una posizione intermadia
= funzionamento alla massima potenza
= funzionamento alla minima potenza
AUTO = funzionamento automatico
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 2 e agire come segue:
Per regolare la portata minimo del gas agire con la chiave a brugola sulla vite della camma e modificare l'angolo della
serranda gas della valvola a farfalla.
Posizionare il commutatore che si trova sulla mostrina in posizione 1 e agire come segue:
Per regolare la portata massimo del gas agire sull'elettrovalvola di regolazione fino a ottenere il valore corretto per la cal-
daia.
Svitare la vite di fissaggio dell'asta e mettere la stessa nella posizione corretta.
Alla fine della regolazione richiudere la vite dell'asta.
Azionare il servomotore con il commutatore (aperto/chiuso) e posizionarlo nella posizione 0 per fermarlo. Per la regola-
zione, agire come segue. Ripetere i passaggi per gli altri punti delle camme.
Regolazione della portata intermediaria del gas (vedere immagine 3):
Con una chiave a brugola modificare la posizione della lamina guida della camma, chiudendo la portata aumenta,
aprendo la portata diminuisce.
ATTENZIONE: Ai fini di una corretta regolazione della combustione e della portata termica, queste vanno eseguite
contemporaneamente ad una analisi dei fumi, da effettuarsi con strumenti appositi, controllamndo che i valori riscon-
trati siano corretti e rispondenti alle normative di sicurezza in vigore. Le operazioni di rgolazione debbono essere effet-
tuate da personale qualificato ed autorizzato dalla Ecoflam Bruciatori S.p.A.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA ARIA E GAS
- -
AUTO
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MINIMA DEL GAS
REGOLAZIONE DELLA POTENZA MASSIMA DEL GAS
REGOLAZIONE DELLA PORTATA MASSIMA DELL'ARIA
REGOLAZIONE DELLA PORTATA INTERMEDIA DEL GAS

REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE

Part. 1
+
Part. 2
6
- -
+
Part. 3