Table des Matières
Publicité
4.16. Rezanje prtljažnika podignuto iznad zemlje.
U slučaju da je log nosi ili stavlja na stabilan konj za pile, u zavisnosti od mesta rada, odrežite 1/3 prečnika trupa duboko
na bočnoj strani pod naponom i završite sa rezanjem na suprotnoj strani.
4.17. Obrezivanje i rezanje grmlja i grane.
Započnite sječenje grane srušenog drveća na njenu bazu i nastavite prema vrhu drveta. Uradite male grane sa jednim
rezom.
Prvo, proverite na koji način se grana savija. Zatim napravite rez iz unutrašnjosti krivine i završite sečenjem na suprotnoj
strani. Budite pažljivi, grana koja se isecuje može se vratiti.
Prilikom sečenja grana stabljika uvek smanjite prema dolje kako biste omogućili slobodan pad granice. Međutim,
ponekad podrezivanje grana sa dna može biti korisno.
Budite pažljivi prilikom sečenja grana koji može biti pod stresom. Takva grana može da se povuče i udari operatora.
Nemojte sjećati grane kada se popnete uz drvo. Nemojte stajati na ljestvici, platformama, trupovima ili položaju koji
mogu dovesti do gubitka ravnoteže i kontrole nad motornom testerom. Ne sječite iznad nivoa ramena. Uvek držite motornu
testeru sa obe ruke.
5. Rad i održavanje.
Uverite se da je motor isključen i da je hladan prije čišćenja, provere ili popravke motorne pile. Isključite žicu od utika za
paljenje kako biste sprečili slučajno pokretanje motora.
5.1. Skladište.
Ispraznite sistem goriva pre nego što odlučite da ga držite duže od mjesec dana.
Ispuštanje goriva iz rezervoara za gorivo, pokrenite motor i dozvolite ga da koristi sva preostala goriva i prestane da radi.
Koristite novo gorivo svake sezone. Nikada ne koristite sredstva za čišćenje na rezervoaru za gorivo, može oštetiti motor.
Posebno obratite pažnju da provetravanje otvora za ventilaciju kućišta motora bude preterano.
Očistite plastične delove sa blagim deterdžentom i sunđerom.
Možete nastaviti sa radnjama održavanja opisanim samo u ovom uputstvu za upotrebu. Svaka druga akcija može se
vršiti samo ovlašćenim servisom.
Ne pravite promene u konstrukciji testere.
Kada se ne koristi, lančana testera treba čuvati na ravnoj površini na suvom mestu i izvan dometa dece.
Prilikom skladištenja važno je izbjeći depoziciju gumenih čestica u osnovnim dijelovima sistema goriva, kao što su
karburator, filter goriva, gorivo i rezervoar za gorivo. Goriva sa dodatkom alkohola (etanol ili metanol) mogu apsorbovati
vlagu i da prilikom čuvanja uzrokuje razdvajanje sastojaka goriva i stvaranje kiselina. Kiselinski benzin može oštetiti motor.
5.2. Vazdušni filter.
Filter prljave vazduha smanjuje efikasnost motora sa sagorevanjem i uzrokuje povećanje potrošnje goriva. Očistite filter
za vazduh nakon svakih 5 sati rada testere.
Očistite poklopac vazdušnog filtera (4) i njegovu okolinu, tako da prljavština ne ulazi u karburatorsku komoru nakon
uklanjanja poklopca.
Odvrnite dugme za poklopac vazdušnog filtera (3) i uklonite poklopac vazdušnog filtera (4).
Skinite filter za vazduh.
Koristiti vodu sapunom za čišćenje filtera, oprati čistom vodom i temeljito osušiti.
Postavite filter za vazduh. Osigurajte da žlebovi na obodu vazdušnog filtera odgovaraju izbočinama na poklopcu
vazdušnog filtera (4).
Prilikom ugradnje poklopca vazdušnog filtera (4) vodite računa da pravilno postavite žicu za paljenje i priključite rukavice
za vijke za podešavanje karburatora.
Ne perejte vazdušni filter u benzin ili bilo koji drugi zapaljivi rastvarač kako biste izbegli opasnost od požara ili izgled
opasnih isparenja.
5.3. Punjenje cilindra.
Odlaganje prašine na cilindru se može dovesti do pregrijavanja motora. Redovno provjeravajte i očistite cilindričnu kantu
prilikom održavanja vazdušnog filtera.
5.4. Vodič i lanac testere.
55
Publicité
Table des Matières
