Table des Matières
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- positionnement correct.
- taux d'usure de la lèvre flottante.
S'il est nécessaire, remplacez le joint. Après un re-graissage, évacuez les rejets de graisse
usagée et vérifiez l'absence de pollution comme le sable, charbon, particules métalliques, etc.
SURVEILLANCE DE LA FIXATION
La boulonnerie de fixation des couronnes d'orientation travaille essentiellement en fatigue, il est
donc particulièrement important de vérifier que le niveau de pré-charge requis dans les boulons
est toujours maintenu (vis H M16x90 8.8 ZI).
Le resserrage de la boulonnerie de fixation doit être réalisé après les deux à quatre premiers mois
d'utilisation, puis à un contrôle annuel systématique.
Si des vis de fixation sont trouvées desserrées, une expertise s'impose. Il ne faut surtout pas se
contenter de les resserrer, il faut les sortir complètement pour les brosser puis les resserrer avec
du frein filet fort au couple approprié. Certains règlements imposent le remplacement des vis et
boulons de fixation tous les 7 ans ou toutes les 14000 heures de travail.
SURVEILLANCE DE L'ORIENTATION
Lors du nettoyage préalable au re-graissage de la denture :
- prenez soin de vérifier l'absence de tout corps étranger en fond des dents, couronne et pignon.
- vérifiez la régularité de la portée longitudinale du pignon sur toute la largeur de denture de la
couronne et corrigez l'alignement des axes si nécessaire.
1.2. MATS
1.2.1 CAGE FIXE ET SON VERIN
La machine est composée d'une tourelle (appelée cage fixe) et de trois cages mobiles.
L'ensemble est un mât télescopique.
Le vérin de mât est fixé sur la tourelle et sur la première cage mobile. La liaison entre les deux
autres se fait par des chaînes de levage.
Mis à part le graissage de la cage fixe, aucun entretien particulier n'est à effectuer. Il est
cependant nécessaire de contrôler la tige du vérin :
- absence de rouille.
- absence de rayures auquel cas il y a risque d'usure des joints donc de fuites.
- absence de fuite auquel cas il est impératif de changer les joints.
1.2.2 CAGES MOBILES
Les trois cages mobiles nécessitent comme
seul entretien le graissage léger des surfaces
de frottement avec les extrémités des galets
sans
débordement
roulement. De plus, il est important de tenir
propre l'intérieur des éléments de mât.
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MANUEL DE SECURITE ET DE MAINTENANCE
sur
les
surfaces
de
Pas de graisse
Graisse
1NO0011FR-04
PIAF 810
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Dépannage
