Inspection Avant La Mise En Route; Ronde D'inspection - ATN Mygale 23 Manuel De L'opérateur Et De Sécurité

Avant l'utilisation, une inspection soignée et un contrôle de fonctionnement sont recommandés
pour s'assurer du parfait état de fonctionnement de la machine.
Ne pas utiliser la machine si elle présente des dommages ou un défaut de fonctionnement.
Suivant les règlementations nationales ou locales, la machine doit être soumise à des vérifications
et essais périodiques.
A DEFAUT DE CORRECTEMENT ENTRETENIR ET CONTROLER CETTE MACHINE, IL
Y A RISQUE DE BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
CETTE MACHINE NE DOIT PAS ETRE UTILISEE SI ELLE N'EST PAS EN PARFAIT
ETAT DE FONCTIONNEMENT.
3.1.

INSPECTION AVANT LA MISE EN ROUTE

1- S'assurer de l'absence de fuites d'huile ou de carburant. Vérifier la propreté générale de la
machine (substances glissantes sur le plancher de la plate-forme).
2- Inspecter la structure de la machine dans le but de déceler des pièces endommagées, des
soudures fissurées ou toute autre anomalie.
3- Vérifier la présence et la lisibilité des autocollants de sécurité. Nettoyer ou remplacer tout
autocollant illisible.
4- Vérifier la présence d'un exemplaire du manuel de l'opérateur et de sécurité dans la boîte porte-
documents de la plate-forme de travail.
5- Effectuer la ronde d'inspection décrite ci-après.
6- Effectuer les contrôles de fonctionnement décrits ci-après

RONDE D'INSPECTION

3.2.
Contrôler, dans l'ordre, chaque élément de la liste ci-dessous. Pour chaque élément, en plus des
critères mentionnés, vérifier qu'aucune pièce n'est desserrée ou manquante, que les éléments
sont correctement fixés et qu'ils ne présentent aucune fuite ou dommage apparent.
1- Moteur thermique et accessoires : Niveau d'huile, niveau de liquide de refroidissement –
Pompes hydrauliques.
2- Moteur électrique : liaison entre la prise et le moteur électrique
3- Câbles électriques – Passage des câbles et serrage des connexions batterie.
4- Présence des arrêts d'axe sur les axes des stabilisateurs
5- Fonctionnement des verrouillages de stabilisateur.
6- Présence vis motoréducteur
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MANUEL DE L'OPERATEUR ET DE SECURITE
DANGER
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