Table des Matières
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3.
Tournez la vis de réglage comme montré à la
Figure 45
pour augmenter ou réduire la vitesse
pour ce levier.
Remarque:
Tournez la vis dans le sens
horaire pour réduire la vitesse et dans le sens
antihoraire pour l'augmenter.
Si la machine tire à gauche, réduisez la vitesse
pour le levier droit ou augmentez la vitesse pour
le levier gauche.
Si la machine tire à droite, réduisez la vitesse
pour le levier gauche ou augmentez la vitesse
pour le levier droit.
1. Vis de réglage
4.
Démarrez le moteur et conduisez la machine
en marche avant sur une surface plane
et horizontale, en poussant les leviers de
commande de déplacement à la position avant
maximale pour vérifier si la machine avance en
ligne droite. Répétez la procédure si nécessaire.
Réglage des roulements de
pivot des roues pivotantes
Modèles de 122 cm (48 po),
137 cm (54 po) et 152 cm (60 po)
seulement
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
Figure 46
Remarque:
Le réglage des roulements de pivot des
roues pivotantes n'est pas nécessaire sur les modèles
de 91 cm (36 po).
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Déposez le couvre-moyeu de la roue pivotante
et serrez le contre-écrou
4.
Continuez de serrer le contre-écrou jusqu'à ce
que les rondelles élastiques soient aplaties, puis
desserrez-le d'un quart de tour pour obtenir la
précharge correcte des roulements
Important:
élastiques correctement, comme montré à
la
Figure
5.
Reposez le couvre-moyeu
g299908
1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Entretien des roues
pivotantes et des
roulements
Les roues pivotantes tournent sur un roulement à
rouleaux supporté par une douille pour clé. L'usure
sera minimale si le graisseur est toujours bien lubrifié.
Par contre, l'usure sera accélérée si le roulement n'est
pas suffisamment lubrifié. L'oscillation d'une roue
pivotante est généralement provoquée par l'usure
d'un roulement.
39
(Figure
Veillez à placer les rondelles
47.
(Figure
Figure 47
3. Couvre-moyeu
47).
(Figure
47).
47).
g001297
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