Démontage - Plastimo AT 50 Documentation Technique

3-2 - DEMONTAGE
Le démontage du pilote automatique AT 50, pour ne pas détériorer ses composants, doit impérativement
s'effectuer dans l'ordre ci-dessous.
Desserrer légèrement les 2 vis latérales du compas puis l'enlever. Retirer le pion butée de
rotation situé dans le logement du compas. Débrancher le connecteur du compas.
Côté opposé au compas,
Enlever les quatre vis du bouchon arrière. Les vis sont dissimulées par un joint d'étanchéité noir.
Retirer l'ensemble carte, moteur et vérin.
3-2-1 Démontage Interne du compas (voir figure 03)
Désolidariser le compas de son boîtier a l'aide d'un tournevis (montage en clips des plots du
cardan), enlever le contrepoids.
Désouder les deux petits fils d'alimentation de »la platine "LEDS" : un rouge et un noir, après
avoir repéré leurs positions (droite pour un montage tribord et croisée pour un montage bâbord).
Enlever les deux platines à l'aide d'un tournevis (montage en force des rivets dans les
entretoises).
3-2-2 Démontage de la carte
Débrancher les 4 fils d'alimentation de la carte.
Oter les 2 vis de fixation.
3-2-3 Démontage du réducteur et du moteur
Démonter la carte
Dévisser le vérin pour avoir accès aux vis de fixation de l'ensemble réducteur moteur
Important: Le vérin ne doit pas être dévissé au-delà de 20 cm pour ne pas libérer la cinquantaine de
billes constituant son roulement.
Oter les 2 vis du bouchon arrière pour libérer le bloc moteur et la partie réducteur.
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