MODIFICATIONS SYSTEMATIQUES A APPORTER A LA VERSION SANS FUSIBLE
A partir du début 1987, une modification systématique a été réalisé en fabrication pour améliorer le produit,
contrôler sur l'appareil si elle a été réalisée si non procéder comme suit :
1°) Ajouter un fusible "volant" Fl 3A soudé sur la cosse d'alimentation de la carte
(voir figure 02 page 14).
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) Ajouter la résistance R 16 4,7 Ω 2 0,5 W en série avec le condensateur C6 220 µF pour
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protéger les relais 1 et 2 (voir figure 02 page 14).
3°) Remplacer les deux relais 6 V SIEMMENS
V 23 027A 0001 A 101 par des relais
V 23 027A 0001 A 401 (voir figure 02 page 13).
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ERE
Dans le cadre de l'évolution permanente des produits nous avons pu faire bénéficier le Pilote AT50 de la
commande Transistor du Pilote AT 60
Pour effectuer cette modification procéder comme suit
1°) Supprimer les relais 1 et 2
2°) Supprimer les 2 condensateurs chimiques 220 uF : C4 et CS
3°) Supprimer les 2 diodes 1 N4148 : D2 et D3
4°) Contre percer 0 1,5 mm les 6 trous numérotés de 1 a 6 sur le schéma dessous
5°) Positionner la nouvelle carte (réf. Plastimo 10 769)
6°) Souder les 6 plots
Attention au niveau de D3 : piste risque d'être coupée : mettre un strappe
7°) A partir du début 1987, une modification systématique a été réalisée fabrication pour
améliorer le produit, contrôler sur l'appareil si elle a été réalisée sinon procéder comme suit
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(DES LA 1
MODIFICATION DU CIRCUIT COMMANDE MOTEUR
a) Ajouter un fusible Rearmable – réf.11687 soudé sur la cosse d'alimentation de la
carte (voir figure 02 page 14).
b) Rajouter un condensateur 220n Fmylar aux bornes du connecteur compas
INTERVENTION)
ERE
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