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Les langues disponibles
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modèle réduit, à gauche en arrière du
premier bogie moteur (figure 3)
Tous les effets sonores décrits ci-
dessous peuvent également être
déclenchés directement par le systè-
me multitrain LGB (voir Système
multitrain)
Sifflet : Le sifflet se fait entendre
automatiquement dès que la locomo-
tive démarre.
Le sifflet peut également être déclen-
ché par l'aimant commutateur de son
LGB (17050) fourni avec ce modèle
réduit. L'accessoire 17050 se met en
place entre les traverses de la plupart
des sections de voie LGB.
L'aimant de l'accessoire 17050 se
trouve sous le logo LGB.
contact est installé avec le logo du
côté droit de la voie (dans le sens de
la marche), il déclenchera le sifflet au
passage du modèle réduit.
Séquence des bruits :
Lorsque la commande de réglage de
vitesse est placée à une position de
faible vitesse, vous entendez tout
d'abord le bruit du disjoncteur princi-
pal. La pompe à air se met ensuite en
route. La pompe à air s'arrête et le
souffleur démarre. Lorsque vous
passez la commande de réglage de
vitesse à une position de vitesse plus
rapide, vous entendez alors le bruit
du déplacement de la locomotive et
le bruit plus rapide du souffleur. Le
bruit du déplacement de la locomoti-
ve est proportionnel à la vitesse de
cette dernière.
Freins : Pour déclencher le «grince-
ment» des freins, il faut réduire len-
tement la vitesse du modèle réduit. Il
suffit d'une main habile et d'un peu
d'entraînement.
30
Bruits à l'arrêt : Avec le système
multitrain, le bruit du souffleur se fait
entendre après l'arrêt de la locomotive.
En fonctionnement analogique, pour
entendre les bruits à l'arrêt, il faut
maintenir une tension faible (environ
6,5 volts). Placer la commande de
réglage de vitesse en début de cour-
se de sorte que la locomotive ne
démarre pas mais que les bruits à
l'arrêt puissent se faire entendre.
Conseil : Pour entendre les bruits à
l'arrêt en fonctionnement analogique
alors que la commande de réglage de
vitesse est au zéro et au moment du
changement du sens de la marche, il
faut installer l'accessoire 65011 Ali-
mentation générateur d'effets sono-
res.
Si le
Vous entendez alors le bruit de la
pompe à vide (voir Pompe à vide) et
le disjoncteur principal (au moment
de garer la locomotive). Entrez en
rapport avec votre détaillant autorisé
pour toute question relative à l'instal-
lation de l'accessoire 65011.
Conseil : Ce modèle est équipé d'un
circuit de temporisation au démarra-
ge, ce qui permet de produire des
bruits et de relever ou d'abaisser les
pantographes à l'arrêt.
Éclairage
Ce modèle est équipé de feux avant
et arrière qui s'allument automati-
quement suivant le sens de la mar-
che : trois lanternes blanches à l'a-
vant et deux lanternes rouges à l'ar-
rière. Les panneaux de commande à
l'intérieur des cabines sont équipés
de lampes blanches pour l'éclairage
d'ambiance ainsi que de petites DEL.
Plusieurs DEL sont allumées dans la
cabine avant, une DEL est allumée
dans la cabine arrière.
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