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LGB RhB-Ellok Ge 4/4 II, Sound Instructions De Service page 2

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D
Abb. 1, 2.
Abb. 3.
Abb. 4.
O
U
Abb. 5.
0 1 2 3
USA
1
Fig. 1, 2.
Fig. 3.
Fig. 4.
Fig. 5.
F
Illustr. 1, 2. Sélecteur d'alimentation
Illustr. 3.
2
Illustr. 4.
Illustr. 5.
3
4
5
3
Technische Daten:
Achsfolge: Bo'Bo'
Spurweite: 1000 mm
Betriebsarten
Länge über Puffer: 12.960 mm
Lautstärkeregler
Breite: 2650 mm
Steckdose
Dienstgewicht: 50,0 t
Oberleitungsbetrieb
Zugkraft: 185 t (4,5% Steigung)/
245 t (3,5% Steigung)
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
GB
Power Control Switch
DAS MODELL
Volume Control
Multi-Purpose Socket
Catenary operation
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig eingebauter MZS-Deco-
der on board für analog und digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- digitale Geräuschelektronik:
Commande de réglage du
- Geräusch der Fahrmotoren
volume sonore
- Pfeife
Douille à usages multiples
- Kompressor
Utilisation du système à
- Hauptgebläse
suspension caténaire
- Bremse
- Ansagen auf dem Bahnsteig und
im Zug (mit Mehrzugsystem)
- Fernbedienung der Sound-Funk-
tionen (mit Mehrzugsystem)
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen
oder aus der Oberleitung bezogen
werden
- zwei gekapselte Getriebe mit
siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- zwölf Stromabnehmer
- zwei automatisch hochfahrende
Pantographen
- Spannungsbegrenzungs-System
mit Überlastungsschutz
- automatisch in Fahrtrichtung
wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit
Sicherung
- Länge: 570 mm
- Gewicht: 4200 g
4
DAS LGB-PROGRAMM
Dieses LGB-Modell gehört zum kom-
pletten LGB-Programm mit mehr als
600 hochwertigen Modellbahnen,
Gleisen und Zubehör der Baugröße
G. Informationen über das LGB-Pro-
gramm finden Sie im großen LGB-
Katalog.
BEDIENUNG
Betriebsarten
Das Modell kann den Fahrstrom
sowohl aus den LGB-Gleisen als
auch aus der LGB-Oberleitung bezie-
hen. Das Modell hat zwei Betriebsar-
tenschalter im Führerstand mit dem
Lokführer (Abb. 1). Mit dem oberen
Schalter stellen Sie ein, ob das
Modell den Fahrstrom aus den Glei-
sen oder aus der Oberleitung bezieht
(Abb. 2):
Stellung U: Stromversorgung aus
den Gleisen (werkseitige
Einstellung)
Stellung O: Oberleitungsbetrieb
Mit dem unteren Schalter (Abb. 1, 2)
können Sie folgende Funktionen
wählen:
Position 0: Lok ist stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung und Steue-
rung der Pantographen
sind eingeschaltet
Position 2: Lokmotoren, Beleuchtung
und Steuerung der
Pantographen sind ein-
geschaltet
Position 3: Lokmotoren, Sound,
Beleuchtung und Steue-
rung der Pantographen
sind eingeschaltet (werk-
seitige Einstellung bei
Auslieferung)
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies

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