Le poêle sera soumis à l'expansion et à la contraction durant les phases d'allumage et de
refroidissement. Le phénomène est absolument normal car la structure est fabriquée en acier,
on ne devra pas donc le considérer comme un défaut.
6.2 CONTRÔLE AVANT L'ALLUMAGE
Bien vérifier que toutes les conditions de sécurité vues antérieurement sont respectées. Avoir lu et compris le
manuel d'instructions.
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Enlever du poêle et du verre tout ce qui pourrait brûler (instructions, étiquettes, autocollants, etc.)
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Contrôler que la flammèche soit bien appuyée sur sa base.
S'assurer que toutes les portes et les prises d'air de la chambre de combustion et de la boite des cendres soient
bien fermées afin d'éviter des baisses de rendement et d'éventuelles fuites des fumées durant le fonctionnement.
Il est important de vérifier que la chaîne du moteur de nettoyage soit bien tendue car durant le transport et la
manipulation du poêle elle n'est peut être plus ajustée. Pour accéder à la chaîne démonter les deux vis du
couvercle supérieur et démonter le latéral gauche (voir Fig. 1).
Après une longue inactivité nous enlèverons du tank les restes de pellet car ceux-ci pourraient
avoir absorbé un peu d'humidité et changé leurs caractéristiques d'origine. Ils ne pourraient plus
être bons à la consommation.
6.3 CHARGE DU PELLET
La charge du combustible se fera du coté supérieur du poêle. Verser le pellet dans le dépôt.
Fig.1
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12/2013