entretoises sur l'axe. Replacez le chapeau de tension sur
l'axe de pivot pour maintenir les pièces en position.
Entretien des roues pivotantes
et des roulements
1. Enlevez le contre-écrou du boulon qui fixe la roue
pivotante à la chape
pivotante et sortez le boulon de la fourche ou du bras
pivotant.
1. Roue pivotante
2. Fourche de roue pivotante
2. Enlevez le roulement du moyeu de la roue et laissez
tomber la douille d'écartement à l'extérieur
Enlevez le roulement de l'autre côté du moyeu.
3. Vérifiez l'usure des roulements, de la douille
d'écartement et de l'intérieur du moyeu. Remplacez
les pièces endommagées.
4. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez le roulement
dans le moyeu. Lors de la pose des roulements,
appuyez sur la bague extérieure des roulements.
5. Glissez la douille d'écartement dans le moyeu. Insérez
l'autre roulement dans le côté ouvert du moyeu pour
bloquer la douille d'écartement à l'intérieur.
6. Montez la roue pivotante entre la fourche et fixez-la en
place à l'aide du boulon et du contre-écrou.
Détection des lames faussées
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
Relevez le plateau de coupe, serrez le frein de
stationnement, relâchez la pédale de déplacement à la
position neutre, placez la commande du plateau de
coupe en position
DÉSENGAGÉE
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
Remarque: Verrouillez le plateau de coupe pour
l'empêcher de retomber accidentellement.
(Figure
25). Maintenez la roue
Figure 25
3. Roulement (2)
4. Douille d'écartement
(Figure
, coupez le moteur et
2. Tournez la lame dans le sens longitudinal.
Remarque: Mesurez la distance entre l'intérieur du
plateau de coupe et le tranchant à l'avant de la lame
(Figure
26), et notez cette valeur.
3. Tournez la lame pour faire passer la pointe qui est à
l'arrière à l'avant. Mesurez la distance entre le plateau
de coupe et le tranchant de la lame au même endroit
qu'à l'opération 2.
Remarque: Les mesures obtenues aux opérations
2
et
3
ne doivent pas différer de plus de 3 mm. Si la
différence est supérieure à 3 mm, remplacez la lame
car elle est faussée ; voir
(page
21).
Dépose et pose de la lame
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières heures
Toutes les 50 heures
Remplacez la lame si elle heurte un obstacle, et si elle est
déséquilibrée, faussée ou usée. Pour garantir le meilleur
rendement et le maximum de sécurité, utilisez toujours des
lames Toro d'origine. N'utilisez jamais les lames d'autres
constructeurs car elles peuvent être dangereuses.
25).
1. Relevez le plateau de coupe au maximum, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur et enlevez la
clé du commutateur d'allumage.
Remarque: Verrouillez le plateau de coupe pour
l'empêcher de retomber accidentellement.
2. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais. Enlevez le boulon, la coupelle de protection
et la lame de l'axe de pivot
1. Boulon de lame
21
Figure 26
Dépose et pose de la lame
de fonctionnement
(Figure
27).
Figure 27
2. Coupelle de protection
G010549
2
1
G010555