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Circuit de tarage P ILES
r l
1
I l est constitué par les résis tances R 35
à l ' alimentation
mètre mesurant l ' intensité dé bité e dans le circuit, l ' aiguille de
ce dernier devant se positionner s ur la z6ne noire "P I LES ",à
droite du cadran.
Ce test corres pond à un dé bit de piles équivalent à 300mA enviro n
de charge, soit la charge maximale en fo nctio nnement avec bornes
d ' entré e en court-circuit, il 3 ' ef fectue avec le co mmutateur
en posi tion " PILI�S ", po uss oir
Circuit de co nstante de temps
Ce circuit consiste à mettre en parallèle sur l ' entrée de Q5A
un condensateur supplémentaire C12 , dont l ' actio n "intégrante"
é limine les parasites "co urts " susceptibles d ' @tre engendrés
p ar diaphonie lo rs de mesures sur c�bles de télécommunications
ou circuits capacitifs, ceux-ci entra!nant alors des fluctuations
de lecture g@nantes pour l ' o p é rateur.
Circuit de garde
Comme dé crit au Chapitre II, ce circuit é limine, par retour en
amont du circuit de mesure, 1er. courants de sur face susceptibles
de se dé velopper dans les différents circuits , à cause d ' isole
ments imparfaits.
Dans le G IGAOHMMETRE, le circuit es sentiel
de l ' amplificateur, m�té rialis ée par la borne
entouré e d ' un anneau mé tallique de sécurité relié à la borne -G,
et au - HT (c f. Fig. 3 ).
P ar ailleurs, le poussoir de mise en service SW1 voit son armature
mé tallique de fixation également "gardé e" et maintenue en per manence
au - HT par la résistance
c8té ,eu égard
avec l ' entrée de l ' amplificateur.
On notera par ailleurs , la mise au - HT des principales liais o ns
blindé es.
Circuit de dé char s e automatique
I l est assuré par la résistance
pous s oir P, celle-ci étant branché e entre
l'intermé diaire du commutateur de calibres SW3 et du po ussoir ·
• 1
précité.
l ,
Alimentation secteur
Ce circuit é tant surmoulé n ' appelle aucun commentaire particulier,
s a consommatio n est de 8 VA environ, la protectio n de l ' appareil
é tant dans ce cas assurée par un fus ible "lent" de 0, 12 A incorporé.
L
j
1
l �
9V,
et R36 de rés istance additionnelle au galvano
P
R45,
ceci évitant toute surp rise de ce
à
la pré sence des liaisons directes de ce pouss o ir
- R36
•
en foncé .
à
"garder" est l ' entré e
L, laquelle est
-
R53
lors du rel�chement du
le
liT et le - par
t
13
R35 s ert de charge
SW2
... 1
· . .
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