Retirer/Rattacher Le Corps Du/Au Couvercle - TLV PowerTrap GP21F Manuel D'utilisation

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1. Retirer/rattacher le corps du/au couvercle

Pièce
Bouchon de
• Au moyen d'une clé réglable, desserrer lentement le
vidange
bouchon pour lâcher de la pression et laisser du fluide
(si présent)
s'échapper. Prendre soin de ne pas se faire brûler par le
fluide expulsé.
Boulons de
• Au moyen d'une clé à douille de 36 mm, desserrer
couvercle
lentement les boulons de couvercle, dans un ordre croisé.
• Une fois que tous les boulons ont été desserrés, vérifier qu'il
n'y ait pas de pression interne avant de complètement
retirer les boulons.
Unité de
• Déconnecter la conduite d'alimentation du fluide moteur et
couvercle
la conduite d'échappement de l'unité de couvercle (utiliser
les raccords éventuels dans la conduite).
Note:
• Prévoir suffisamment d'espace au-dessus de l'unité de
Toutes les
couvercle pour qu'il puisse être soulevé horizontalement.
pièces
• Enlevez le couvercle à l'aide des deux boulons à œil en le
internes sont
levant vers le haut puis le retirant et en vous assurant de
attachées a
bien distribuer son poids entre les deux boulons.
• L'unité de couvercle pèse 50 kg; prendre des mesures
l'unité de
couvercle
appropriées pour en faciliter le retrait.
• Lors du retrait de l'unité de couvercle, faire attention de ne
pas cogner ni endommager le flotteur ou les pièces
internes.
• S'il est nécessaire de démonter l'unité de couvercle, la
placer fermement sur un râtelier afin de permettre l'accès
aux pièces suspendues en-dessous.
Joint de
• Retirer uniquement s'il est gauchi ou endommagé.
couvercle
Boulon de
couvercle
Unité de
couvercle
NOTE: La configuration du réservoir/corps peut légèrement varier.
Démontage
Unité de couvercle
Joint de couvercle
Réservoir/corps
Râtelier
172-65523F-03 (GP21F PowerTrap) 3 Mar 2014
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Rassemblage
• Enrouler le pas de vis de 3
à 3,5 tours de ruban de
scellement ou appliquer un
composé de scellement.
• Utiliser un moment de
torsion de 30 Nm.
• Suivre les étapes de
démontage dans l'ordre
inverse.
• Serrer avec un moment de
torsion de 180 Nm.
• Suivre les étapes de
démontage dans l'ordre
inverse.
• Remplacer par un nouveau
joint si endommagé.

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