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ENTRETIEN
Ne pas endommager la conduite de carburant lors du retrait du filtre
à carburant du réservoir.
2.
Lorsque le filtre est sale, remplacez-le comme suit:
3.
Ne retirez pas le serre-câble pour retirer le filtre à carburant. Pincez le
filtre à carburant avec les doigts d'une main et la conduite de carburant
de l'autre main. Tirez et tournez légèrement pour séparer.
4.
Installez le nouveau filtre avec l'action inverse.
5.
Lorsque l'intérieur du réservoir est sale, rincez-le à l'essence pour le
nettoyer.
Remarque: La réglementation fédérale EPA exige que tous les
moteurs à essence des années 2012 et ultérieures fabriqués
pour la vente aux États-Unis soient équipés d'un tuyau
d'alimentation en carburant spécial à faible perméabilité entre
le carburateur et le réservoir de carburant. Lors de l'entretien
des équipements de modèles 2012 et ultérieurs, seuls les
flexibles d'alimentation en carburant certifiés EPA peuvent
remplacer le flexible d'alimentation d'origine. Des amendes
allant jusqu'à 37 500 $ peuvent être imposées pour
l'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée..
Huileur automatique
• Le volume de refoulement du
graisseur automatique est ajusté
à environ 7 ml / min à
7 000 tr / min, avant expédition de
l'usine.
• Toujours vérifier les rejets d'huile
lors de l'utilisation.
• Tourner la vis de réglage (A) dans le sens antihoraire pour augmenter le
volume d'huile, dans le sens horaire pour diminuer le volume d'huile.
Lorsque la vis touche le bouchon et s'arrête, cette position indique le
volume maximum de décharge. (13 ml / min à 7 000 tr / min).
• Ne tournez pas la vis de réglage au-delà de la limite maximale ou
minimale de réglage du volume.
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CS-4510
X7503350605
© 10/2020 ECHO Incorporated
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