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ENTRETIEN
Réglage du carburateur
Chaque machine est testée à l'usine
et son carbrateur est réglé
conformément aux règlements
antipollution. En outre, la
carburateur est équipé de limiteurs
de réglage de pointeau "H" et "L"
empêchant tout réglage hors des
limites acceptebles.
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir
consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage)
avant d'effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le
rendement du moteur s'améliore et les émissions de l'échappement se
stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage et de longévité jusqu'à 330 mètres au-dessus
du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon fonctionnement du
moteur à une altitude supérieure à 330 mètres, il peut être nécessaire de
faire régler le carburateur par un concessionnaire réparateur agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur
en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne
pas risquer d'endommager gravement le moteur.
1.
A vant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et le
pare-étincelles.
2.
Assurrez-vous que le guide-chaîne et la chaîne soient correctement
montés.
3.
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes.
Pendant ce temps, actionnez le starter deux fois, rapidement et
brièvement, pour éliminer l'air qui pourait se trouver dans le circuit du
carbrant.
4.
Arrêter le moteur. Tourner le pointeau de grande marche "H" vers la
gauche jusqu'à l'arrêt et celui de petite mache "L" à mi-distance entre
la droite et l'arrêt de gauche.
5.
Réglage du ralenti:
48
CS-4510
T
H
L
X7503350605
© 10/2020 ECHO Incorporated
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