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CS-2511P
3.
Ne retirez pas le collier de serrage de la bobine de fil pour enlever le
filtre à carburant. Pincez le filtre à carburant avec les doigts d'une main
et la conduite de carburant avec l'autre main. Tirez et tournez
légèrement pour séparer.
4.
Installez le nouveau filtre en faisant l'action inverse.
5.
Lorsque l'intérieur du réservoir de carburant est sale, rincez le réservoir
avec de l'essence pour le nettoyer.
Remarque: La réglementation fédérale de l'EPA exige que tous les
moteurs à essence de l'année modèle 2012 et des années
suivantes produits pour la vente aux États-Unis soient équipés
d'un tuyau d'alimentation spécial à faible perméation entre le
carburateur et le réservoir de carburant. Lors de l'entretien des
équipements de l'année modèle 2012 et des années suivantes,
seuls les tuyaux d'alimentation en carburant certifiés par l'EPA
peuvent être utilisés pour remplacer le tuyau d'alimentation de
l'équipement d'origine. Des amendes allant jusqu'à 37 500 $
peuvent être appliquées en cas d'utilisation d'une pièce de
rechange non certifiée.
Huileur automatique
• Le volume de décharge de l'huileur
automatique est réglé à environ 6 ml/
min à 7000 r/min, avant l'expédition
de l'usine.
• Vérifiez toujours la décharge d'huile
lors de l'utilisation.
• Tournez la vis de réglage (A) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter le volume d'huile,
dans le sens des aiguilles d'une montre pour le diminuer.
• Ne pas tourner la vis de réglage au-delà de la limite maximale ou minimale
de réglage du volume.
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© 11/2020 ECHO Incorporated
ENTRETIEN
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