Table des Matières
Publicité
Lorsque la commande manuelle permanente est active, tous les télégrammes entrants
(exception télégrammes courte durée) sont suivis en interne. À la fin de la commande ma-
nuelle, les sorties sont réglées sur les états suivis ou sur la position absolue, qui a été af-
fectée en dernier avant la commande manuelle permanente. Le fonctionnement longue du-
rée n'est pas suivi si la sortie se trouve déjà dans la fin de course correspondante.
i Le comportement à la fin de la commande manuelle permanente est défini sur
« aucun changement » lorsque la tension de bus n'est pas appliquée (uniquement en
mode manuel).
i Les processus de commande déclenchés pendant la commande manuelle sont envoyés
au bus par les objets de retour d'informations, s'ils sont autorisés et activement émetteurs.
i Le retour de la tension de bus ou une opération de programmation ETS met toujours fin à
un mode de commande manuelle activé. Le comportement paramétré ou déterminé n'est
alors pas exécuté à la fin de la commande manuelle. Au lieu de cela, l'actionneur exécute
le comportement paramétré en cas de retour de la tension de bus ou après une opération
de programmation ETS.
Régler la fonction de blocage de la commande manuelle
La commande manuelle peut être verrouillée séparément par le bus
- même pendant une commande manuelle activée. Dès que l'objet de blocage reçoit un télé-
gramme de blocage lorsque la fonction de blocage est autorisée, l'actionneur met immédiate-
ment fin à une commande manuelle activée, le cas échéant, et verrouille les touches de fonc-
tion situées à l'avant de l'appareil. La polarité du télégramme de l'objet de blocage est paramé-
trable.
La commande manuelle en cas de fonctionnement sur bus doit être autorisée.
o
Régler le paramètre « Fonction de blocage ? » de la page de paramètres
« Commande manuelle » sur « Oui ».
La fonction de blocage de la commande manuelle est autorisée et l'objet de blocage appa-
raît.
o
Paramétrer la polarité de télégramme souhaitée avec le paramètre
« Polarité de l'objet de blocage ».
i Avec la polarité « 0 = verrouillé/1 = autorisé », la fonction de blocage est activée immédia-
tement (valeur d'objet = « 0 ») après une réinitialisation ou une opération de programma-
tion ETS. Dans ce cas, un télégramme d'autorisation « 1 » doit ensuite être envoyé à l'objet
de blocage pour activer la commande manuelle.
i En cas de défaillance de la tension de bus, le blocage par l'objet de blocage est toujours
inactif (la commande manuelle est alors soit autorisée, soit entièrement verrouillée, en
fonction du paramétrage). Après le retour de la tension de bus, tout blocage actif au préa-
lable est réactivé. Le blocage n'est désactivé que lorsqu'un télégramme d'autorisation est
reçu. En cas de défaillance de la tension d'alimentation (défaillance de la tension secteur et
de bus), le blocage est désactivé par l'objet de blocage. Une simple panne de courant n'a
pas d'impact sur le blocage de la commande manuelle.
i Si un blocage met fin à une commande manuelle active, l'actionneur envoie également un
message d'état « Commande manuelle inactive » au bus, si le message d'état est autorisé.
Régler le message d'état de la commande manuelle
L'actionneur peut envoyer un message d'état au bus par un objet séparé, lorsque la commande
manuelle est activée ou désactivée. Le télégramme d'état peut uniquement être envoyé si la
tension de bus est appliquée. La polarité du message d'état est paramétrable.
La commande manuelle en cas de fonctionnement sur bus doit être autorisée.
o
Régler le paramètre « Envoyer état ? » de la page de paramètres « Commande manuelle »
sur « Oui ».
Le message d'état de la commande manuelle est autorisé et l'objet d'état apparaît.
Réf. 2504 REGHER
Logiciel "Volet roulant 20CD11"
Description fonction
Page 24 de 59
Publicité
Table des Matières
