Craftsman 919.724321 Manuel Du Propriétaire page 45

PROBLÈME
Le régulateur ne
ferme pas l'orifice
de sortie d'air.
Le moteur ne tourne
pas.
CAUSE
Régulateur endommagé
Interrupteur de protection contre les
surcharges déclenché.
La pression dans le réservoir
est supérieure à la « pression
d'amorçage » du manostat.
Rallonge de longueur ou de calibre
inapproprié.
Soupape de retenue coincée en
position ouverte
Connexions électriques desserrées.
Moteur ou condensateur de démar-
rage défectueux.
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur.
La soupape de décharge de pres-
sion du manostat n'a pas déchargé
la pression de la tête.
Fusible sauté ou coupe-circuit
déclenché.
Remplacez le régulateur.
Attendez jusqu'à ce que le moteur
soit refroidi ; l'interrupteur de protec-
tion contre les surcharges se rétablira
automatiquement.
Le moteur se mettra automatique-
ment en marche lorsque la pression
dans le réservoir tombe à un niveau
inférieur à la « pression d'amorçage »
du manostat.
Vérifiez la rallonge pour s'assurer
qu'elle est de longueur et de calibre
approprié.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
Vérifiez les connexions de câblage
dans le manostat et la boîte à bornes.
Faire vérifier par un technicien de ser-
vice qualifié.
Faire vérifier par un technicien de
service qualifié. N'utilisez pas le
compresseur d'air dans une région
de vaporisation de peinture. Voir
l'avertissement sur les vapeurs inflam-
mables.
Purgez la ligne en plaçant le levier du
manostat à la position d'arrêt
« OFF ». Si la soupape ne s'ouvre pas,
remplacez le manostat.
1.
2.
3.
4.
49- FR
CORRECTION
Vérifiez s'il y a un fusible sauté
dans la boîte à fusibles et rem-
placez-le au besoin.
Rétablissez le coupe-circuit.
Ne pas utiliser un fusible ou un
coupe-circuit à valeur nominale
supérieure à la valeur spécifiée
pour le circuit de dérivation
utilisé.
Vérifiez si le fusible est du type
approprié. Vous devriez utiliser
un fusible retardé.
Vérifiez s'il y a une condition de
tension basse et/ou si la rallonge
est du type
approprié.
Déconnectez tout autre appareil
électrique du circuit ou branchez
le compresseur sur son propre
circuit de dérivation.
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