Contrôle Du Lubrifiant Du Pont Arrière; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous Et Boulons De Roues - Toro Reelmaster 6700-D Manuel De L'utilisateur

Contrôle du lubrifiant du pont
arrière
Le pont arrière est rempli de lubrifiant pour engrenages
SAE 85W-140 en usine. Vérifiez le niveau de liquide avant
de mettre le moteur en marche pour la première fois, puis
toutes les 400 heures. Capacité : 2,4 litres. Recherchez les
fuites éventuelles chaque jour.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Retirez un bouchon de contrôle (Fig. 21) à une
extrémité du pont et vérifiez si le lubrifiant atteint le bas
du trou. Si le niveau est bas, retirez le bouchon de
remplissage (Fig. 21) et ajoutez suffisamment de
lubrifiant pour rectifier le niveau.
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Figure 21
1. Bouchon de contrôle
Contrôle de la pression des
pneus
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition et doivent donc
être légèrement dégonflés avant l'utilisation. La pression de
gonflage correcte des pneus avant et arrière est de 103 à
138 kPa (15 à 20 psi).
Important Les pneus doivent être uniformément
gonflés pour garantir de bons résultats et de bonnes
performances. Veillez toujours à utiliser une pression de
gonflage suffisante.
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2. Bouchon de remplissage
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la coupe
jusque-là. Il doit exister un léger contact sur toute la
longueur du cylindre et de la contre-lame (voir Réglage
cylindre/contre-lame dans le Manuel de l'utilisateur des
plateaux de coupe).
Contrôle du couple de serrage
des écrous et boulons de roues
Attention
Un serrage incorrect des écrous de roues risque
d'occasionner des blessures.
Serrez les écrous de roues avant et les vis de roue
arrière à 115–135 Nm après 1 à 4 heures de
fonctionnement, puis de nouveau après 10 heures
de fonctionnement. Resserrez-les toutes les
200 heures par la suite.
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