Table des Matières
Publicité
Entretien du système
d'entraînement
Réglage du parallélisme
des roues
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Réglez la commande d'accélérateur à mi-course
entre les positions
4.
Poussez les leviers de commande de
déplacement en avant jusqu'à la butée dans la
fente en T.
5.
Vérifiez de quel côté la machine se déporte.
•
Si elle se déporte à droite, desserrez les
boulons et déplacez la plaque de butée
gauche en arrière sur la fente en T gauche,
jusqu'à ce que la machine se déplace en
ligne droite
(Figure
•
Si elle se déporte à gauche, desserrez les
boulons et déplacez la plaque de butée
droite en arrière sur la fente en T droite,
jusqu'à ce que la machine se déplace en
ligne droite
(Figure
6.
Serrez les boulons de la plaque
Figure 55
1. Levier de commande
2. Boulon
7.
Réglez l'alignement avant/arrière des leviers en
les plaçant tous deux à la position
puis faites-les coulisser jusqu'à ce qu'ils soient
alignés, et serrez les boulons
et haut régime.
BAS RÉGIME
55).
55).
(Figure
55).
3. Plaque de butée
POINT MORT
(Figure
56).
8.
Si l'alignement doit être corrigé d'un côté,
desserrez les 2 boulons de fixation du levier de
commande de déplacement du côté concerné
(Figure
57).
9.
Alignez le levier de commande de déplacement
g254284
sur le levier opposé.
10.
Resserrez les 2 boulons de fixation du levier de
commande de déplacement
,
48
Figure 56
Figure 57
(Figure
57).
g009195
g254283
Publicité
Table des Matières
