4.
Serrez les écrous de roue à un couple de 95 à
122 Nm en étoile.
5.
Serrez le contre-écrou à un couple de 339 à
372 N·m.
6.
Contrôlez et réglez le frein de stationnement au
besoin ; voir
Contrôle du frein de stationnement
(page
27).
Entretien des courroies
Entretien des courroies du
moteur
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières
heures de fonctionnement—Vérifiez
l'état et la tension de toutes les
courroies.
Toutes les 100 heures—Vérifiez l'état et la
tension de toutes les courroies.
Tension de la courroie
d'alternateur/ventilateur
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2.
Ouvrez le capot.
3.
Contrôlez la tension de la courroie en
appuyant dessus à mi-chemin entre les poulies
d'alternateur et de vilebrequin.
Remarque:
flèche de 11 mm quand une force de 98 N est
exercée.
1. Courroie d'alternateur/de ventilateur
4.
Si la flèche n'est pas correcte, tendez la courroie
en procédant comme suit :
A.
Desserrez le boulon qui fixe le renfort au
moteur et le boulon qui fixe l'alternateur au
renfort.
B.
Insérez un levier entre l'alternateur et le
moteur pour extraire l'alternateur.
C.
Lorsque vous avez obtenu la tension
correcte, resserrez les boulons de
l'alternateur et du renfort pour fixer le
réglage.
53
La courroie devrait présenter une
Figure 76
g008916