Figure 58
1. Cartouche de filtre à
carburant/séparateur
d'eau
2. Bouchon d'aération
4.
Resserrez le robinet quand la vidange est
terminée.
Remplacement de la
cartouche du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2.
Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre
3.
Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
4.
Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
5.
Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint soit en appui contre la surface de montage.
Serrez ensuite la cartouche d'un demi tour
supplémentaire.
Purge de l'air des injecteurs
Remarque:
Cette procédure ne doit être utilisée
que si l'air du circuit d'alimentation a été purgé en
suivant les procédures d'amorçage normales et que
le moteur refuse de démarrer ; voir
d'alimentation (page
32).
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe, serrez
le frein de stationnement et coupez le moteur.
2.
Desserrez le raccord entre l'injecteur nº 1 et le
porte-injecteurs.
3. Robinet de vidange
(Figure
58).
Purge du circuit
1. Injecteurs
g009880
3.
Placez la commande d'accélérateur en position
H
AUT RÉGIME
4.
Tournez la clé en position
observez l'écoulement du carburant autour du
raccord. Tournez la clé à la position A
lorsque le carburant s'écoule régulièrement.
5.
Serrez fermement le raccord du tuyau.
6.
Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
45
Figure 59
.
DÉMARRAGE
g008913
et
RRÊT