Table des Matières
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AVIS:
• Ne jamais opérer la pompe en dessous du débit nominal minimal, à sec, ou sans un
amorçage.
• Ne jamais faire fonctionner la pompe avec la vanne de refoulement tout ou rien plus
longtemps que quelques secondes.
• Ne jamais faire fonctionner la pompe avec le clapet d'aspiration tout ou rien fermé.
• Ne pas exposer une pompe désactivée à des conditions de gel. Vidanger complètement
la pompe de ses liquides. Sinon le liquide pourrait geler et endommager la pompe.
• La somme de la pression côté aspiration (conduites d'eau, réservoir par gravité) et de la
pression maximale fournie par la pompe ne doit pas dépasser la pression maximale de
service autorisée (pression nominale PN) pour la pompe.
• Ne pas utiliser la pompe en cas de cavitation. La cavitation peut endommager les
composants internes.
• En cas de fonctionnement avec un entraînement à fréquence variable « VFD », il existe
un risque lié à une vitesse excessive. Respecter les instructions de service de VFD.
5.2 Prérequis pour le démarrage
Avant la mise en marche ou en service de la pompe, s'assurer que les exigences suivantes
sont remplies :
• La pompe doit être connectée mécaniquement.
• La pompe doit être correctement raccordée à l'alimentation électrique et équipée de tous
les dispositifs de protection.
Pour plus d'informations, voir
• La pompe doit être remplie de fluide.
Pour plus d'informations, voir
• La pompe doit être ventilée.
• La soupape de refoulement derrière la pompe doit être fermée.
• Il faut vérifier le sens de la rotation.
Pour plus d'informations, voir
page 62.
• Toutes les connexions auxiliaires requises doivent être effectuées et opérationnelles.
• Il faut contrôler les lubrifiants.
• Après un arrêt prolongé de l'unité de pompage, les activités requises pour la remettre en
service doivent être effectuées.
Pour plus d'informations, voir
5.3 Lubrification
5.3.1 Lubrification à la graisse (design standard)
La pompe est lubrifiée avec de la graisse à l'usine.
5.3.2 LuLubfirLubrification à l'huile de la pompe
MISE EN GARDE: Une huile de lubrification inadéquate dans le recouvrement du support de
roulement ou dans le réservoir du graisseur à niveau constant (en option) provoquer un
endommagement du roulement !
1. Retirer le bouchon de vidange d'huile 91 sur le recouvrement du support de roulement.
2. Vidanger l'huile.
3. Inspecter l'huile pour voir si elle est contaminée.
4. En cas de contamination, démonter les composants suivants pour rechercher les signes
d'endommagement ou de corrosion :
e-MP Mode d'emploi
5 Mise en service, mise en marche, opération et arrêt
Exigences électriques
à la page 46.
Remplir la pompe
à la page 58.
Vérifier le sens de rotation du moteur (moteur triphasé)
Limitations du fonctionnement
à la page 63.
à la
55
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