Remplacement De La Courroie Du Tablier De Coupe - Toro TURBO FORCE 91cm Manuel De L'utilisateur

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Déposez la courroie d'entraînement de PDF. Voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PDF à
la Entretien des courroies (page
4. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
5. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage du
faisceau.
6. Détachez le dispositif de retenue de l'embrayage du
plancher moteur (Figure
Figure 49
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Ressort de tension
7. Décrochez le ressort de tension sur le côté du cadre
(Figure 49).
8. Desserrez suffisamment le boulon de pivot pour
enlever la courroie de déplacement de la poulie
d'entraînement et de l'embrayage.
9. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage et
de la poulie d'entraînement.
10. Serrez le boulon de pivot à un couple de 47 à 54 Nm
(35 à 40 pi-lb).
11. Placez le ressort de tension entre le bras de tension et
la patte du cadre (Figure
12. Reposez le dispositif de retenue de l'embrayage sur le
plancher moteur (Figure
13. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
14. Reposez la courroie de PDF.
37).
49).
5. Connecteur du fil
d'embrayage
6. Boulon de pivot
7. Poulie d'entraînement
8. Plancher moteur
49).
49).
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement
des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de
brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente
ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Déverrouillez et déposez le capot du bâti porteur.
4. Déverrouillez et déposez les couvercles de courroie.
5. Déposez la courroie d'entraînement de PDF. Voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PDF.
6. Décrochez le ressort du bras de tension pour réduire la
tension sur le bras et la poulie de tension, puis enlevez
la courroie usagée
7. Placez une courroie neuve autour des 2 poulies d'axe
extérieures, de la poulie de tension et dans la gorge
inférieure de la poulie d'axe double
Figure 51).
8. Raccrochez le ressort du bras de tension
ou Figure 51).
9. Reposez la courroie de PDF. Voir Remplacement de la
courroie d'entraînement de PDF.
10. Réglez l'écartement entre le guide et la courroie à 3 mm
(1/8 po) (Figure 50
11. Posez les couvercles de courroie sur le tablier de coupe
et verrouillez-les.
12. Posez le capot du bâti porteur sur le tablier de coupe
et verrouillez-le.
38
(Figure 50 ou Figure 51).
(Figure 50
(Figure 50
ou Figure 51).
ou