1. Symboles
Point important
Remarque d'utilisation
Etape de procédure
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Information sur le(s) produit(s)
2. Descriptif
Les pompes à vide KNF traitées dans cette notice transfèrent et évacuent de l'air, des gaz ou des vapeurs
100% sans huile.
Elles sont étanches, ne polluent pas les fluides véhiculés et ne nécessitent pas d'entretien.
2.1. Caractéristiques électriques
Pour les caractéristiques électriques : voir étiquette moteur et fiche technique.
L'indice de protection de la pompe en version standard est IP 20.
2.2. Domaine d'application
Véhiculer de l'air, des gaz ou des vapeurs à des températures de +5°C à +40°C.
Pour les caractéristiques de la pompe (vide limite, débit, pression maximale) : consulter la fiche technique.
Avant d'effectuer un transfert de fluide, il est indispensable de vérifier la compatibilité chimique de celui-ci
avec les matériaux de la tête, des membranes et des clapets de la pompe (pour le choix des matériaux :
consulter la fiche technique).
Si votre application se situe en dehors des caractéristiques énoncées ci-dessus, n'hésitez pas à nous contacter,
voir nos coordonnées en dernière page.
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Les pompes traitées dans cette notice ne sont pas conçues pour véhiculer des liquides. Pour cela une
gamme de pompes à liquide est disponible.
2.3. Environnement de la pompe
Lors du fonctionnement, certaines conditions d'environnement de la pompe doivent être respectées :
La température ambiante de fonctionnement doit être comprise entre +5°C et +40°C.
Au cours du fonctionnement, une ventilation efficace doit être assurée.
Les pompes ne doivent pas être installées dans les zones explosives.
Les pompes doivent être protégées contre les projections d'eau ou de liquides.
2.4. Matériaux de la pompe
Consulter la fiche technique.
3. Sécurité
Vérifier que les pompes ne soient utilisées que dans le cadre de leurs spécifications.
Les pompes ne doivent pas être utilisées dans un environnement explosible.
D'éventuels composants raccordés à la pompe doivent être dimensionnés selon les caractéristiques pneu-
matiques de la pompe.
Respecter les règles de sécurité correspondantes au moment du branchement électrique de la pompe.
En cas d'arrêt de la pompe – en raison d'un déclenchement de l'interrupteur thermique suite à une sur-
chauffe – celle-ci se remettra automatiquement en marche après une période de refroidissement. Ecarter
tout risque d'accident lors du redémarrage.
Respecter les règles de sécurité appropriées aux fluides véhiculés.
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