Pos. Désignation
1
Culasse
2
Clapet
3
Joint torique
4
Couvercle du corps de pompe
5
Vis
6
Protection de têtes de vis
7
Vis
8
Rondelle d'ajustement (N816.3)
9
Joint torique
a) Préparations
b) Démontage de la tête de pompe
Repérer par un trait de feutre le couvercle, la plaque de protection et le corps de pompe. Cela permettra
d'éviter un mauvais positionnement des pièces lors du remontage de la pompe.
Dévisser les vis de fixation de la tête de pompe et retirer le couvercle et la plaque de protection du
corps de pompe.
(Pour la version N816.3K_.18, retirer le tube de raccordement(10) du couvercle. Attention à ne pas
perdre la rondelle d'ajustement ainsi que le joint torique).
Repérer par un trait de feutre la culasse et le corps de pompe.
Retirer la culasse du corps de pompe.
c) Remplacement de membrane
Pousser une des membranes d'une des têtes vers le bas afin que la deuxième se retrouve en position
haute. A l'aide d'un petit tournevis soulever les bords extérieurs de la membrane (celle qui est en posi-
tion haute).
Maintenir la membrane et la dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Faire environ 2
tours.
Retourner la pompe de manière à ce que la tête soit orientée vers le bas. Continuer à dévisser la me-
mebrane dans le sens des aiguilles d'une montre.
Retirer de la vis de la membrane : le support membrane, les rondelles d'ajustage et la rondelle Belle-
ville.
Vérifier l'état de propreté de toutes les pièces et le cas échéant procéder à leur nettoyage voir chap. 6
nettoyage).
Glisser le support membrane, les rondelles d'ajustage et la rondelle Belleville dans cet ordre sur la vis
de la nouvelle membrane.
L'assise de la rondelle Belleville doit reposer sous la membrane.
Visser fermement à la main (dans le sens des aiguilles d'une montre) la nouvelle membrane avec les
rondelles, le support membrane sur la bielle.
d) Remplacement des clapets et des joints toriques
Retirer de la culasse les clapets et les joints toriques usagés (les joints peuvent éventuellement coller
au couvercle de la pompe).
Vérifier l'état de propreté de la culasse, du couvercle et des logements des clapets. En cas de présence
d'inégalités, de rayures ou de corrosion, le remplacement des pièces est nécessaire.
Positionner les nouveaux clapets dans les logements au niveau de la culasse. Les clapets du côté de
l'aspiration et du refoulement sont identiques ; leur sens de montage est indifférent.
Vérifier par un léger mouvement horizontal que les clapets soient montés libres de toute contrainte.
Positionner les joints toriques dans les logements au niveau de la culasse.
Pos. Désignation
Fig.5-6 : Pompes type N 816.3/.1.2 K_.18
-10-
10
Raccordement (N816.3)
11
Membrane à structure
12
Rondelle d'ajustage
13
Couvercle
14
Corps de pompe
15
Rondelle Belleville
16
Rondelle frein
17
Rondelle