Volvo XC60 Mode D'emploi page 40

TEXTES PARTICULIERS
Le manuel de conduite et d'entretien et les
autres manuels contiennent des consignes de
sécurité ainsi que des sections « Avertisse-
ment », « Important » et « Note » qui doivent
être lues. Certaines fonctions ne sont valables
que sur certains marchés.
ATTENTION
POUR COMMENCER
Volvo On Call – Les services du système ne
fonctionnent que dans la zone couverte par le
réseau mobile des partenaires de Volvo On Call
et sur les marchés où Volvo On Call est disponi-
ble.
Tout comme pour les téléphones mobiles, les
perturbations atmosphériques ou une mauvaise
couverture peuvent empêcher la connexion (par
exemple, dans une zone peu peuplée).
Pour les textes d'avertissement, les notes impor-
tantes et les remarques concernant les services
Volvo On Call, consultez, outre votre Manuel de
conduite et d'entretien, l'accord concernant
votre abonnement Volvo On Call.
Sensus Navigation* – Consacrez toute votre
attention à la route et concentrez-vous en prio-
rité sur la conduite. Respectez la législation en
vigueur du code de la route et conduisez selon
votre bon jugement. En raison des conditions
météorologiques ou de la saison par exemple,
les conditions de circulation peuvent affecter la
fiabilité des recommandations.
VUE D'ENSEMBLE, EXTÉRIEUR
Hayon – Attention au risque de pincement lors
de l'ouverture et de la fermeture du hayon. Véri-
06 fiez que personne ne se trouve à proximité du
hayon afin d'éviter tout pincement qui entraîne-
rait de graves blessures. Regardez toujours le
mouvement du hayon lorsque vous l'actionnez.
Verrouillage/déverrouillage sans clé* – Veillez
à ne pincer personne lorsque vous fermez toutes
les vitres avec la télécommande ou avec la fonc-
tion d'ouverture sans clé* avec la poignée de
porte.
VUE D'ENSEMBLE, INTÉRIEUR
Le coussin gonflable passager est toujours
activé sauf si la voiture est munie d'un commu-
tateur qui permet de l'activer/désactiver. Ne pla-
cez jamais un enfant dans un siège dos à la
route sur le siège passager avant lorsque le
coussin gonflable est activé. Le coussin gonfla-
ble passager doit toujours être activé lorsqu'une
personne (adulte comme enfant) est assise face
à la route sur le siège passager avant. Ne placez
aucun objet devant ou sur le tableau de bord à
l'endroit du coussin passager.
Prenez toujours la télécommande avec vous
lorsque vous quittez la voiture. Veillez à ce que le
système électrique de la voiture soit en position
d'allumage 0, en particulier si des enfants sont
présents dans la voiture.
Le frein de stationnement doit toujours être
serré lorsque le véhicule est garé en pente. Un
rapport engagé ou la position P de la boîte de
vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la
voiture immobile dans toutes les situations.
SIÈGES AVANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE
Réglez la position du siège conducteur avant de
démarrer, jamais pendant la conduite. Assurez-
vous que le siège est bien verrouillé pour éviter
que des personnes ne soient blessées en cas de
freinage brutal ou d'accident.
RABATTRE LE DOSSIER DE LA BANQUETTE
ARRIÈRE
Vérifiez que les dossiers sont bien verrouillés
après avoir été basculés ou relevés et que les
appuis-tête sont bien verrouillés lorsque les dos-
siers ont été relevés.
CLIMATISATION DE L'HABITACLE
Les sièges chauffants* ne doivent pas être utili-
sés par des personnes qui ne peuvent pas sentir
les augmentations de température en raison
d'une perte de sensations ou qui, pour toute
autre raison, n'ont pas la capacité de manipuler
les commandes du siège chauffant. Il y a risque
de brûlure si cet avertissement est ignoré.
Le préconditionnement peut être activé par une
minuterie réglée longtemps à l'avance. Ne pas
utiliser le préconditionnement si la voiture est
équipée d'un dispositif de chauffage* :
À l'intérieur d'un local sans ventilation. Des
•
gaz d'échappement sont émis si le chauffage
est activé.
Dans un lieu situé à proximité de matériaux
•
inflammables. Carburant, gaz, herbes hautes,
sciures etc. sont des exemples de matériaux
inflammables.
Si les gaz d'échappement produits par le dis-
•
positif de chauffage risquent d'être bloqués.
Une épaisse couche de neige dans le passage
de roue avant droit par exemple empêche la
ventilation du dispositif de chauffage.
CONNEXIONS
N'utilisez que des accessoires en bon état et
•
qui fonctionnent correctement. Les accessoi-
res doivent porter le label CE, le label UL ou
tout autre label de sécurité similaire.
Les accessoires doivent être prévus pour une
•
utilisation avec une tension de 230 V (50 Hz)
et pourvus de contacts adaptés à la prise.
Ne laissez jamais une prise, un contact ou un
•
accessoire entrer au contact de l'eau ou de
tout autre liquide. Ne touchez et n'utilisez
jamais une prise qui semble endommagée ou
qui a été au contact de l'eau ou de tout autre
liquide.
Ne branchez pas de multiprises, d'adaptateurs
•
ni de rallonges à la prise. Cela risquerait de
neutraliser ses fonctions de sécurité.
La prise est pourvue d'un clapet de protection
•
pour éviter tout contact accidentel. Veillez à ce
que personne n'introduise les doigts dans la
prise ou ne l'endommage de manière à dégra-
der le clapet. Ne laissez pas les enfants sans
surveillance dans la voiture si la prise est ali-
mentée.
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Les systèmes d'assistance à la conduite pré-
sents dans la voiture sont conçus comme des
aides complémentaires pour le conducteur mais
ne peuvent pas gérer toutes les situations dans
toutes les conditions de circulation, météorologi-
ques et de la chaussée. Ils ne peuvent jamais se
substituer à l'attention et au jugement du
conducteur et ce dernier a toujours la responsa-
bilité de conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une
distance adéquate avec les autres véhicules tout
en respectant le code de la route et les lois en
vigueur. Le conducteur porte toujours la respon-
sabilité de freiner et de diriger la voiture.
Avant d'utiliser votre voiture, il est recommandé
de lire l'ensemble des sections du Manuel de
conduite et d'entretien consacrées aux systèmes
d'assistance à la conduite de la voiture.
AIDE AU STATIONNEMENT
L'Aide au stationnement active est une assis-
tance au conducteur complémentaire mais elle
ne peut pas gérer toutes les situations. La fonc-
tion a été conçue exclusivement pour aider le
conducteur pour le stationnement en créneau ou
en bataille. Le conducteur est entièrement res-
ponsable du stationnement et doit veiller à la
sécurité et à freiner la voiture lorsque cela
s'avère nécessaire. Les objets longs présents
dans la place de stationnement peuvent ne pas
être détectés lors de la recherche. Le conducteur
porte toujours la responsabilité de juger que
l'emplacement proposé par l'aide au stationne-
ment active est adapté.
La caméra d'aide au stationnement est une
assistance au conducteur complémentaire pour
le stationnement de la voiture. La fonction ne
peut en aucun cas se substituer à l'attention et
au jugement du conducteur. Les caméras ont
des angles morts dans lesquels les obstacles ne
peuvent être décelés. Faites particulièrement
attention aux personnes et aux animaux proches
de la voiture. N'oubliez pas que l'avant de la voi-
ture peut se déporter vers la circulation en sens
inverse durant la manœuvre de stationnement.
Avant d'utiliser votre voiture, il est recommandé
de lire l'ensemble des sections du Manuel de
conduite et d'entretien consacrées aux systèmes
d'assistance à la conduite de la voiture.