Table des Matières
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À Vérifier
L'hélice est correctement fixée sur son arbre.
L'hélice tourne librement dans le tunnel.
Du frein filet a été appliqué sur la vis de fixation de l'anode zinc ; cette dernière est bien serrée.
L'antifouling a été appliqué sur l'embase et l'hélice mais PAS sur l'anode zinc NI sur le couvercle
de l'embase côté hélice.
Contrôle de la direction à partir du panneau de commande.
Tous les branchements électriques sont propres, secs et serrés et un dimensionnement correct
des câbles, fusibles et coupe-circuits a été respecté.
L'isolement du moteur a été contrôlé.
Les boulons de fixation de l'embase et du support moteur sont correctement serrés.
Les vis servant à fixer le moteur sur son support sont correctement serrées.
Le propulseur a été installé conformément aux instructions de ce manuel et tous les points de
la liste de contrôle ci-dessus ont été vérifiés.
Signature : ...........................................................................................................................................................
Date : ...................................................................................................................................................................
Tests conseillés avant livraison par l'installateur / le chantier qui n'utilise pas d'autres systèmes de
contrôle qualité.
Type de propulseur .................................................................. Tension ...............................................................
N° de série ............................................................................................................................................................
Date de livraison ...................................................................................................................................................
Direction d'entraînement correcte à partir du panneau de commande ...............................................................
Tension au propulseur en marche .......................................................................................................................
Section de câbles batterie utilisée .......................................................................................................................
Le compartiment où le propulseur est monté a été isolé des eaux de cale et ne présente pas de
risques, cachés ou apparents, d'inondation .........................................................................................................
Autres commentaires de l'installateur...................................................................................................................
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Document 5408 – Révision 2 – 2018
www.kent-marine.com – contact@kent-marine.com
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