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À Vérifier
Les hélices sont correctement fixées sur leur arbre
Les hélices tournent librement dans le tunnel
Du frein filet a été appliqué sur les vis de fixation des anodes zinc ; ces dernières sont bien serrées
Un solide support supplémentaire a bien été installé sous le moteur électrique pour éviter que son poids ne
pèse sur le tunnel de poupe.
Les branchements électriques, les sections de câbles et les capacités batteries sont conformes aux
préconisations du manuel d'installation
Tous les boulons sont correctement serrés et un produit d'étanchéité a bien été appliqué conformément
aux instructions de montage
L'antifouling a été appliqué sur l'embase et les hélices mais PAS sur les anodes zinc NI sur le couvercle de
l'embase du côté des hélices
Contrôle de la direction à partir du panneau de commande
Tous les branchements électriques sont propres, secs et serrés et un dimensionnement correct des câbles,
fusibles et coupe-circuits a été respecté
Les boulons de fixation de l'embase et du support moteur sont correctement serrés
Points importants relatifs à la protection IP
Les connexions des câbles de puissance sont sûres et conformes aux instructions de ce manuel
Le câble du panneau de commande est correctement protégé dans la zone à risque (déflagrations)
Le propulseur a été installé conformément aux instructions de ce manuel et tous les points de la liste de
contrôle ci-dessus ont été vérifiés.
Signature : ............................................................................................................................................................................
Date : ....................................................................................................................................................................................
Tests conseillés avant livraison par l'installateur / le chantier qui n'utilise pas d'autres systèmes de contrôle
qualité.
Type de propulseur : ........................................................................Tension : .....................................................................
N° de série :...........................................................................................................................................................................
Date de livraison : .................................................................................................................................................................
Direction d'entraînement correcte à partir du panneau de commande : ................................................................................
Tension au propulseur en marche : .......................................................................................................................................
Section de câble batterie utilisée : .........................................................................................................................................
Autres commentaires de l'installateur : .................................................................................................................................
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
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Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
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