Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Réglage Du Point Mort De La Transmission - Toro Greensmaster 3320 TriFlex Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Faites varier la pression des 3 pneus selon l'état de la
pelouse de 0,83 bar (minimum) à 1,10 bar (maximum).
Contrôle du couple de
serrage des écrous de
roues
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de roues
peut occasionner des blessures.
Serrez les écrous de roue à un couple
de 95 à 122 N·m après 1 à 4 heures de
fonctionnement, puis de nouveau après
10 heures de fonctionnement. Resserrez-les
toutes les 200 heures par la suite.
Pour assurer une répartition uniforme, serrez les
écrous de roues en étoile.
Réglage du point mort de la
transmission
Si la machine a tendance à avancer lorsque la pédale
de déplacement est à la position
mécanisme de retour au point mort.
1. Placez une cale sous le cadre pour décoller du
sol une des roues avant.
Remarque:
Si la machine est équipée d'un kit
3 roues motrices, élevez et calez la roue arrière
également.
2. Démarrez le moteur, placez la commande
d'accélérateur en position B
que la roue avant est décollée du sol et ne
tourne pas.
3. Si elle tourne, arrêtez le moteur et procédez
comme suit :
A. Desserrez l'écrou de fixation de
l'excentrique en haut de l'hydrostat
32).
, réglez le
NEUTRE
et vérifiez
AS RÉGIME
(Figure
40
Figure 32
1. Excentrique
B. Placez le sélecteur de fonction au
et la commande d'accélérateur en
MORT
position
BAS RÉGIME
C. Tournez l'excentrique jusqu'à ce que la
roue ne tourne plus dans aucune direction.
Lorsque la route arrête de tourner, serrez
l'écrou pour bloquer l'excentrique et le
réglage (Figure
la commande d'accélérateur en position
B , puis H
AS RÉGIME
Remarque:
lorsque l'excentrique est réglé au maximum,
contactez votre réparateur agréé ou
consultez le manuel d'entretien pour
d'autres réglages.
2. Contre-écrou
POINT
. Démarrez le moteur.
32). Vérifiez le réglage avec
.
AUT RÉGIME
Si la roue tourne encore
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