Installation D'un Garmin Capteur D'angle De Barre; Installation De L'unité De Puissance - Garmin Reactor 40 Instructions D'installation

Installation d'un Garmin capteur d'angle de barre

Si vous avez installé une unité de puissance Garmin, elle fournit les données d'angle de barre ; vous n'avez
pas besoin de capteur d'angle de barre supplémentaire. Si vous connectez le pilote automatique à une unité de
puissance non commercialisée par Garmin, vous devez également installer un capteur d'angle de barre tel que
le GRF 10 (vendu séparément).
Suivez les instructions d'installation fournies avec votre capteur d'angle de barre GRF pour le connecter à
votre commande de direction de la barre et au système de pilote automatique.
Installation de l'unité de puissance
L'unité de puissance (vendue séparément) doit être connectée à la commande de direction de la barre pour
que le pilote automatique série Reactor 40 pour direction mécanique puisse diriger votre bateau. Les unités de
puissance Garmin sont fournies avec les câbles, les connecteurs et les instructions adéquats.
Si une unité de puissance est déjà installée sur votre bateau, vous pouvez utiliser un câble d'alimentation d'unité
de puissance (vendu séparément) de manière à pouvoir l'utiliser avec le pilote automatique.
Si vous connectez le pilote automatique à une unité de puissance qui n'est pas commercialisée par Garmin,
vous devez également fournir les informations d'angle de barre. Pour ce faire, vous devez installer et connecter
un capteur d'angle de barre Garmin (recommandé) ou connecter un capteur existant sur votre bateau à l'aide
d'un câble d'angle de barre (vendu séparément).
Installation d'une unité de puissance Garmin
Suivez les instructions d'installation fournies avec votre unité de puissance Garmin pour l'installer et la
connecter à votre commande de direction de la barre et au système de pilote automatique.
Connexion à une unité de puissance existante
Vous devez installer un câble d'alimentation pour unité de puissance pour utiliser une unité de puissance d'un
autre fournisseur que Garmin avec le pilote automatique Reactor 40 pour direction mécanique. Ce câble est
vendu séparément.
Ces instructions ne sont pas applicables aux unités de puissance à solénoïde
puissance à solénoïde, page 14).
1 Au besoin, reportez-vous aux instructions d'installation fournies avec l'unité de puissance pour installer cette
dernière sur votre bateau.
2 Si des câbles sont connectés à votre unité de puissance, détachez-les.
3 Consultez la documentation fournie par le fabricant de votre unité de puissance pour identifier les
connexions de cet élément.
4 Branchez le câble d'alimentation de l'unité de puissance (non fourni) sur votre unité de commande, en tenant
compte de la couleur et de la fonction des fils indiquées dans le tableau.
Le câble d'alimentation de l'unité de puissance ne peut pas être prolongé.
Couleur du fil Fonction
Rouge Fil positif de l'unité de puissance (+)
Noir Fil négatif de l'unité de puissance (-)
Alimentation de l'embrayage (coupez ce fil et recouvrez-le de ruban adhésif si l'unité de
Bleu
puissance n'a pas d'embrayage)
Terre de l'embrayage (coupez ce fil et recouvrez-le de ruban adhésif si l'unité de puissance
Blanc
n'a pas d'embrayage)
5 Connectez le câble d'alimentation de l'unité de puissance à l'ECU.
Vous devez appliquer de la graisse diélectrique sur les piqures de corrosion qui se forment sur le connecteur
du câble afin d'éviter la propagation de la corrosion, surtout si vous utilisez le pilote automatique dans l'eau
salée.
(Connexion à une unité de
AVIS
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