el pedal, el sillín está demasiado bajo. En ambos casos deberá ajustar la altura del sillín.
Pídale a su distribuidor que ajuste el sillín para conseguir una posición de conducción óptima y que
le muestre cómo realizar el ajuste. Si decide realizar el ajuste de la altura del sillín por su cuenta:
• Afloje la abrazadera de la tija de sillín.
• Suba o baje la tija del sillín en el tubo del sillín.
• Asegúrese de que el sillín esté recto por delante y detrás.
• Vuelva a apretar la abrazadera de la tija de sillín con el par recomendado.
Una vez que el sillín esté a la altura correcta, asegúrese de que la tija del sillín no sobresalga
del cuadro más allá de la marca de «Inserción mínima» o «Extensión máxima» (fig. 9).
fig. 9
2. Ajuste Delantero y Trasero. El sillín puede ajustarse hacia delante o hacia atrás para conseguir que
su posición en la bicicleta sea óptima. Pídale a su distribuidor que ajuste el sillín para conseguir una
posición de conducción óptima y que le muestre cómo realizar el ajuste. Si decide realizar su propio
ajuste delantero y trasero, asegúrese de que el mecanismo de sujeción está sujetando la parte recta
de los rieles del sillín, que no está tocando la parte curva de los rieles y que se ha utilizado el par
recomendado en los sujetadores de sujeción (Apéndice C o las instrucciones del fabricante).
3. Ajuste del Ángulo del Sillín. La mayoría de la gente prefiere un sillín horizontal, pero a algunos ciclistas
les gusta que la nariz del sillín esté un poco inclinada hacia arriba o hacia abajo. Su distribuidor puede ajustar
el ángulo del sillín o enseñarle cómo hacerlo. Si decide ajustar el ángulo del sillín por su cuenta y tiene una
abrazadera de sillín de un solo tornillo en la tija del sillín, es fundamental que afloje el tornillo de la abrazadera
lo suficiente como para permitir que los bordes dentados del mecanismo se desacoplen antes de cambiar
el ángulo del sillín, y luego que los bordes dentados se vuelvan a acoplar completamente antes de apretar
el tornillo de la abrazadera con el par recomendado (Apéndice C o las instrucciones del fabricante).
ADVERTENCIA: Al ajustar el ángulo del sillín con una abrazadera de un solo tornillo,
compruebe siempre que los bordes dentados de las superficies de contacto de la abrazadera
no estén desgastados. Las bordes dentados desgastados de la abrazadera pueden
hacer que el sillín se mueva, pierda el control de la bicicleta y sufra una caída.
Apriete siempre los pernos con el par correcto. Los pernos demasiado apretados pueden estirarse y
deformarse. Los pernos demasiado flojos pueden moverse y suponer un problema. Cualquiera de los dos
errores puede provocar un fallo repentino del perno, que le haría perder el control y sufrir una caída.
INFORMACIÓN: Si su bicicleta está equipada con una tija de sillín con suspensión, el mecanismo
de suspensión puede requerir un servicio o mantenimiento periódico. Pregunte a su distribuidor
por los intervalos de mantenimiento recomendados para su tija de sillín de suspensión.
Los pequeños cambios en la posición del sillín pueden afectar considerablemente el rendimiento
y la comodidad. Para encontrar la mejor posición del sillín, haga solo un ajuste a la vez.
ADVERTENCIA: Después de realizar cualquier ajuste en el sillín, asegúrese de que el
mecanismo de ajuste del sillín esté bien fijado y apretado antes de subirse a la bici. Una abrazadera
de sillín o de tija de sillín suelta puede causar daños en la tija, o puede hacer que pierda el
control y sufra una caída. Un sillín ajustado correctamente no se moverá en ninguna dirección.
Compruebe periódicamente que el mecanismo de ajuste del sillín está bien apretado.
Si, a pesar de ajustar cuidadosamente la altura del sillín, la inclinación y la posición delantera y
trasera, su sillín sigue siendo incómodo, es posible que necesite un diseño de sillín diferente. Hay
sillines de diferentes formas, tamaños y capacidades. Su distribuidor puede ayudarle a elegir un
sillín que, ajustado correctamente a su cuerpo y modo de conducir, le resulte cómodo.
ADVERTENCIA: Algunas personas han afirmado que montar en bicicleta durante mucho tiempo
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