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Ersatzteile erhalten Sie bei Ihrem Händler oder gut einem ausgestatteten
Reifenhändler.
WARNUNG FLICKEN EINES SCHLAUCHES STELLT LEDIGLICH
EINE NOTREPARATUR DAR. NICHT SORGFÄLTIGES FLICKEN ODER
MEHRFACHES REPARIEREN EINES SCHADENS SCHWÄCHEN DEN
SCHLAUCH UND KÖNNEN ZU FOLGESCHÄDEN BIS HIN ZUM
PLATZEN DES SCHLAUCHES FÜHREN WAS ZU PLÖTZLICHEM
KONTROLLVERLUSST DES FAHRZEUGS FÜHREN KANN. ERSETZEN
SIE EINEN GEFLICKTEN SCHLAUCH DESHALB SCHNELLSTMÖGLICH.
5. Montieren Sie den Schlauch und Reifen dann wieder in umgekehrter
Reihenfolge. Ziehen Sie einen Rand des Reifens über die Felge.
Positionieren Sie den Schlauch auf der Felge und drücken als erstes das
Ventil durch die Aussparung. Richten Sie den Schlauch dann sorgfältig
in der Aussparung der Felge aus. Pumpen sie den Schlauch gerade
soviel auf dass er sich in seine Form entfaltet, aber noch keinen Druck
aufbaut. Beginnen Sie beim Ventil und drücken Sie nun die andere Seite
des Reifenrandes wieder auf die Felge. Achten Sie darauf den Schlauch
nicht einzuklemmen. Sollten Sie Probleme haben die restlichen paar
Zentimeter über den Felgenrand stülpen zu können, verwenden Sie
hierzu die Kunststoffhebel und achten Sie darauf den Schlauch nicht zu
beschädigen.
ACHTUNG WENN SIE ZUM HEBELN ANSTATT DER
KUNSTSTOFFWERKZEUGE EINEN SCHRAUBENZIEHER ODER
ÄHNLICHES VERWENDEN KANN DER SCHLAUCH ODER REIFEN
BESCHÄDIGT WERDEN.
6. Prüfen sie zum Schluss noch einmal den korrekten sitz des Reifens auf
der Felge und der Schlauch sich korrekt im Innern befindet. Prüfen Sie
ebenfalls den korrekten Sitz des Ventils in der Aussparung. Pumpen Sie
den Reifen nun langsam bis zum vorgeschriebenen Luftdruck auf und
achten Sie darauf dass die Reifenflanken korrekt auf der Innenseite der
Felge sitzen.
ALLGEMEINE NUTZUNGSHINWEISE
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SXT-SCOOTERS
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