Controle Du Fonctionnement Des Clapets; Conseils Generaux Pour L'entretien - Bauer Kompressoren JUNIOR II Manuel D'instructions

Manuel d'Instructions w Junior II
Abb. 33 Manomètre de pression finale
4.4.8. CLAPETS
DESCRIPTION
Les culasses des différents étages forment les parties supé­
rieures des cylindres. Dans les culasses, les clapets d'aspi­
ration et de refoulement sont installés. Les clapets sont
actionnés par le mouvement de l'air au moment de la
course du piston.
Aspiration
Abb. 34 Fonctionnement des clapets
A la descente du piston, le clapet d'aspiration s'ouvre sous
l'effet de l'air qui entre. A la remontée du piston, le clapet
d'aspiration se referme et le clapet de refoulement s'ouvre
sous l'effet de la compression de l'air, voir Abb. 34.
Mar­
que
Refoulement
Le clapet du 1e étage est un clapet à lamelles (Abb. 35).
Refoulement
vers le 2e étage
Vue de dessus
Abb. 35 Soupape 1er étage

CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DES CLAPETS

Après la première demi-heure de fonctionnement suivant
des travaux de réparation, contrôler le fonctionnement des
étages ou des cylindres. La conduite d'aspiration de la cu­
lasse doit être tiède; la conduite de refoulement de la cu­
lasse doit être brûlante. C'est ainsi que les clapets de chaque
étage fonctionnent correctement.
Si, par exemple, la conduite d'aspiration située avant la cu­
lasse du 2e étage chauffe excessivement et que, en même
temps, la soupape de sûreté située entre le 1er et le 2e
étage s'ouvre, cela signifie que la pression du 2e étage est
trop élevée. Les clapets du 2e étage sont souvent à l'origine
de cette panne. Démonter et nettoyer les clapets.

CONSEILS GENERAUX POUR L'ENTRETIEN

- Ne remplacer les clapets que par jeu.
- Nettoyer soigneusement les clapets encrassés. Ne pas
utiliser d'outils coupants. Tremper les clapets dans du
gazole ou du pétrole. Les nettoyer avec une brosse
douce.
- Vérifier les pièces: elles ne doivent pas porter de traces
d'usure. Si les sièges et les plaques de clapet sont cabos­
sés, remplacer les clapets.
- Ne serrer les vis de culasse qu'à l'aide de la clé dynamo­
métrique. Pour le couple de serrage, voir chapitre 7.
- Vérifier la chambre à clapets: si elle est encrassée, la
nettoyer.
- Vérifier les joints et les joints toriques lors du remon­
tage; ils doivent être en parfait état.
- Lors du remontage, respecter la séquence correcte.
- Après avoir fait tout l'entretien des clapets, faire tour­
ner le compresseur manuellement à l'aide du volant et
vérifier ainsi si toutes les pièces sont montées correcte­
ment.
- 30 minutes après la remise en marche, arrêter le
groupe compresseur et le laisser refroidir. Resserrer de
nouveau les vis de culasse au couple prescrit pour empê­
Aspiration
depuis le fil­
tre d'aspira­
tion
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