ותבריג הבורג המרכזי
(
) 3
דוושת הבלם על ידי הזזת המעצור החרוטי
(
) 2
או בצבת כדי להדק
מ"מ
האחורי של
מחדש את האום ולשמור על המצב שנבחר(. ככל שהמעצור החרוטי ממוקם קרוב יותר לחלקה
כאשר המעצור החרוטי קרוב מאד לחלק האחורי של זרוע דוושת הבלם, אתה עשוי לחוות קושי
גע
לר
, לחץ בעוצמה רבה על דוושת הבלם כדי להשיג את הערך המירבי )במידת הצורך, עמוד
, חבר את היחידה באמצעות בורג החיבור
!י מגומי" מותקן כעת
התאמת טווח התנועה ועוצמת ההתנגדות של דוושת הבלם
ניתן לחזק את ההתנגדות של
קרוב יותר לצד האחורי של זרוע הדוושה )במידת הצורך, השתמש במפתח ברגים
14
חץ. אחרת
.הזז את המעצור החרוטי מעט רחוק יותר מהצד האחורי של זרוע דוושת הבלם
24
מ"מ
(
) 4
הממורם בצידה התחתון של מערכת הדוושות
.
סף ה"מעצור החרוט
תו
.ה, כך תגדל עוצמת ההתנגדות
:רה זה
ממש לשניה(, ואז שחרר את הל
/
21
לן
באמצעות מפתח א
2.5
שחרור קל של האום
,(
) 5
זרוע הדווש
ההשגת ערך הכיול המירבי. במק
באיטיות
על הדוושה
קצרצר
–
-
על ידי
:הערה
*
*