TomTom LINK 300 Guide D'installation page 148

Uso de la entrada digital
Cableado de la entrada
La entrada IN 1 del LINK 300/310 funciona de
acuerdo a los principios del detector de
tensión. Las tensiones inferiores a 2 voltios se
interpretan definitivamente como bajas y las
superiores a 3 voltios como altas. La tensión
de entrada máxima permitida es de 30 voltios.
La conmutación de baja a alta (aumento de la
tensión de entrada) se produce normalmente
a 2,8 voltios. La conmutación de alta a baja
(disminución de la tensión de entrada) se
produce normalmente a 2,1 voltios. La
histéresis de 0,7 voltios tiene por objeto evitar
una conmutación rápida.
Las tensiones de interferencias en la entrada 1
(IN 1) deben permanecer por debajo de los 2
voltios. Para garantizarlo, el cable de entrada
del cable de conexión no debe permanecer
nunca desconectado. Si la entrada 1 (IN 1) no
se utiliza, el cable de entrada debe conectarse
a tierra (GND). Para evaluar un conmutador,
éste debe diseñarse como conmutador de
conversión, conmutando la entrada 1 entre los
polos positivo y negativo (tierra GND) de la
tensión del sistema eléctrico del vehículo (+9
ES
... 30 V).
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
GND
Si no hay conmutador de conversión
disponible, una carga eléctrica (p. ej. una luz
de indicador, una resistencia) entre la entrada
1 (IN 1) y tierra (GND) o entre la entrada 1 (IN
1) y la tensión del vehículo (+9 ... 30 V) puede
ofrecer niveles definidos.
+9 ... 30 V
Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios
IN 1
(TomTom LINK 310)
GND
+9 ... 30 V
IN 1
(TomTom LINK 310)
Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios
GND
Cuando se utilizan cargas inductoras, debe
usarse un diodo de rueda libre en paralelo con
la carga. Para obtener más información y
ejemplos, visite http://business.tomtom.com/
in1
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