Surfaces
de guidage
Cage
Figure 5
5.2.2
Surfaces de guidage
31°30'
32°30'
Surface d'appui
du clapet
Surface d'appui de la bague de siège
Figure 6
Inspecter toutes les surfaces d'appui conformément à la
figure 6 qui représente tous les types de clapets et de sièges.
Pour les vannes type 41405, si la surface du clapet pilote
auxiliaire (20) est endommagée, celui-ci doit être remplacé
(voir le paragraphe « Pièces de rechange »).
La bague de siège (13), la tige et le clapet pilote auxiliaire
(20) ainsi que de la surface d'appui du siège doivent être
complètement exempts de traces de chocs, d'usure et de
rayure.
Si le siège du clapet pilote auxiliaire dans le clapet de vanne
(15) et/ou les surfaces d'appui du clapet de vanne ou de la
bague de siège présentent de légers signes de détérioration,
il est possible de les réusiner sur un tour.
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Surfaces
de guidage
Surfaces
Pilote
d'appui
Surfaces de guidage
Surfaces d'appui
Surfaces
de guidage
Clapet de vanne
Surfaces d'appui
Bague de siège
62°30'
57°30'
29°30'
Surface d'appui
30°30'
du clapet
(41405 uniquement)
Cependant, il convient de ne pas enlever une épaisseur de
matière supérieure à 0,25 mm (0,010") dans le cas d'une
vanne de 50, 80 ou 100 mm (2", 3" ou 4") ou plus de 0,4 mm
(0,015") dans le cas d'une vanne de 150 à 400 mm (6" à
16"). Veiller à respecter l'angle indiqué à la Figure 6.
Sur l'ensemble des surfaces d'appui, si un léger défaut
est constaté, un rodage peut être envisagé. Dans ce cas il
faudra :
•
Appliquer une fine couche de mastic d'étanchéité haute
qualité sur la surface d'appui.
•
Mettre la bague de siège (13) dans le corps, en repérant
sa position angulaire.
•
Dans le cas de vannes 41305, 41505, 41605 et 41905,
mettre la cage (16) sur la bague de siège.
•
Pour les vannes 41375, mettre la pile (48) sur la bague de
siège et la cage (16) sur la pile.
•
Pour les vannes 41405 et 41705, assembler le clapet de
vanne, la cage et la tige (15)-(16)-(1).
•
Pour les vannes 41305, 41505, 41605, 41375 et 41905,
assembler le clapet de vanne (15) et la tige (1).
•
Assembler le chapeau (7) et son guide (22).
•
Monter sur la tige de clapet (1) un outillage permettant de
le faire tourner.
•
Roder en faisant pivoter le clapet-pilote par de courtes
rotations alternées dans chaque direction. Après
quelques rotations, soulever le clapet, le tourner à 90° et
recommencer l'opération.
•
Cette opération de rodage peut être répétée mais doit
être limitée autant que possible afin que la largeur de
siège reste suffisamment étroite pour garantir l'étanchéité.
•
Démonter les pièces, les nettoyer et les repositionner, en
respectant la position angulaire initiale.
5.2.3
Surfaces d'appui de joint
Les surfaces d'appui de joint doivent être exemptes de traces
de choc, de rayures et de corrosion ; dans le cas contraire, il
faut envisager leur réfection.
5.2.4
Bagues d'étanchéité et joints
Les joints spiralés (10), (14) et (36) doivent toujours être
changés après démontage. Les bagues d'étanchéité (11A),
(11C) ou (11E) peuvent être réutilisées si elles sont exemptes
de traces de rayures, d'érosion ou de corrosion.
5.2.5
Clapet, tige de clapet
Si le clapet doit être changé, la tige devra aussi être changée
pour garantir un goupillage correct de l'ensemble. Si seule
la tige du clapet doit être changée, le clapet peut alors être
réutilisé.
Manuel d'instructions des vannes de régulation 41005 Series de Masoneilan
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