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Mise au point des trims mode 1
Trim du régime:
Si le rotor se met à tourner sans qu'on déplace
le manche de commande du régime ou ne réa-
git pas lorsqu'on déplace le manche correspon-
dant, compensez cet état de fait avec le trim du
régime jusqu'à ce que le rotor s'immobilise.
Trim de rotor arrière:
Lorsque, au décollage, le modèle tourne son nez
vers la gauche ou vers la droite, compensez ce
mouvement de à l'aide de touches de trim du
rotor arrière jusqu'à ce que le modèle soit par-
faitement stable.
Trim de tangage:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à voler
vers l'avant ou vers l'arrière, compensez la direc-
tion amorcée à l'aide du trim de tangage jusqu'à
ce que le modèle demeure parfaitement stable
en vol stationnaire.
Trim de roulis:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à se
déplacer vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez cette tendance à l'aide du trim de roulis
jusqu'à ce que le modèle effectue un vol stati-
onnaire parfaitement stable.
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Notice de mise en œuvre DRACO V5 RTF 2,4 GHz réf. NE2507V5
Mise au point des trims mode 2
Trim du régime:
Si le rotor se met à tourner sans qu'on déplace
le manche de commande du régime ou ne réa-
git pas lorsqu'on déplace le manche correspon-
dant, compensez cet état de fait avec le trim du
régime jusqu'à ce que le rotor s'immobilise.
Trim de rotor arrière:
Lorsque, au décollage, le modèle tourne son nez
vers la gauche ou vers la droite, compensez ce
mouvement de à l'aide de touches de trim du
rotor arrière jusqu'à ce que le modèle soit par-
faitement stable.
Trim de tangage:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à voler
vers l'avant ou vers l'arrière, compensez la direc-
tion amorcée à l'aide du trim de tangage jusqu'à
ce que le modèle demeure parfaitement stable
en vol stationnaire.
Trim de roulis:
Lorsque, au décollage, le modèle tend à se
déplacer vers la gauche ou vers la droite, com-
pensez cette tendance à l'aide du trim de roulis
jusqu'à ce que le modèle effectue un vol stati-
onnaire parfaitement stable.
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