Fonctionnement; Mesures De Sécurité; Description Générale; Fonctionnement Du Moteur - Lincoln Electric VANTAGE 400 Manuel De L'opérateur

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B-1
MESURES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Ne pas essayer d'utiliser cet appareil avant d'avoir
lu complètement le manuel du fabricant du moteur
fourni avec la soudeuse. Il comprend d'impor-
tantes consignes de sécurité, le mode d'emploi
détaillé pour le démarrage, le fonctionnement et
l'entretien du moteur, ainsi qu'une liste de pièces.
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LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.
• Ne laissez ni la peau ni des vêtements
mouillés entrer en contact avec des
pièces sous tension.
• S'isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants
secs.
• Toujours faire fonctionner la soudeuse en main-
tenant la porte à charnière fermée et les pan-
neaux latéraux à leur place.
• Lire attentivement la page de Mesures de
Sécurité avant de faire fonctionner cette
machine. Toujours suivre ces consignes et tout
autre procédé de sécurité inclus dans ce manuel
et dans le Manuel de Mode d'Emploi du Moteur.
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DESCRIPTION GÉNÉRALE
La VANTAGE 400 est una source de puissance de
soudage CC multi procédés à moteur à combustible
et un générateur de puissance CA de 120 / 240 volts.
Le moteur fait fonctionner un générateur qui fournit
une puissance triphasée pour le circuit de soudage
CC et une puissance monophasée et puissance
Triphasée pour les sorties auxiliaires CA. Le système
de contrôle de soudage CC fonctionne avec la tech-
nologie d'avant-garde Chopper Technology (CT tm)
pour un rendement de soudage supérieur.
La Vantage 400 est équipée d'un DRV sélectionnable
(Dispositif de Réduction de Voltage). Le DRV opère
en mode CC baguette et réduit l'OCV a moins de <13
volts, et de cette manière augment la sécurité de
l'opérateur quand la soudure s'effectue dans des
milieux présentant un risque de choc électrique élevé.
POUR PUISSANCE AUXILIAIRE:
Démarrer le moteur et régler l'interrupteur de contrôle
de PIGNON sur le mode de fonctionnement souhaité.
La puissance totale est disponible indépendamment
des réglages de contrôle de soudage, s'il n'y a
aucune demande de courant de soudage.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de Démarrer le Moteur:
• S'assurer que la machine se trouve sur une surface
nivelée.
• Ouvrir la porte latérale du moteur et retirer la baïon-
nette du moteur puis l'essuyer avec un chiffon propre.

FONCTIONNEMENT

• Ajouter de l'huile (si nécessaire) pour que le niveau
monte jusqu'à la marque de réservoir plein. Ne pas
trop remplir. Fermer la porte du moteur.
• Vérifier que le niveau du liquide de refroidissement du
radiateur soit approprié. (Remplir si besoin).
• Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour
obtenir des recommandations spécifiques d'huile.
AJOUTEUR DU COMBUSTIBLE
Le DIESEL est un
combustible qui
peut provoquer un
incendie.
CARBURANT DIESEL SEULEMENT-Bas carburant
de soufre ou carburant ultra bas Etats-Unis et
Canada de soufre.
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• Retirer le bouchon du réservoir à combustible.
• Remplir le réservoir. NE PAS REMPLIR LE
RÉSERVOIR JUSQU'AU POINT DE TROP-PLEIN.
• Remettre le bouchon de combustible en place et
bien le serrer.
• Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur
pour obtenir des recommandations spécifiques de
combustible.
PÉRIODE DE RODAGE
Le moteur consommera une petite quantité d'huile
pendant sa période de « rodage ». La période de
rodage dure environ 50 heures de marche.
Vérifier l'huile toutes les quatre heures pendant le
rodage. Changer l'huile après les 50 premières heures
de fonctionnement puis toutes les 200 heures par la
suite. Changer le filtre à huile à chaque vidange.
Pendant le rodage, soumettre la Soudeuse à des
charges modérées. Éviter les longues périodes de
marche au ralenti. Avant d'arrêter le moteur, retir-
er toutes les charges et laisser refroidir le moteur
pendant plusieurs minutes.
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VANTAGE® 400
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur pour le
chargement de combustible.
• Ne pas fumer pendant le
chargement de combustible.
• Tenir les étincelles et les
flammes éloignées du réser-
voir.
• Ne pas abandonner pendant
le remplissage.
• Essuyer le combustible ren-
versé et attendre que les
vapeurs aient disparu avant
de démarrer le moteur.
• Ne pas faire déborder le
réservoir, le déversement de
combustible peut provoquer
un trop-plein
ATTENTION
B-1

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