Installation; Spécifications Techniques; Entrée - Moteur Diesel; Dimensions Physiques - Lincoln Electric VANTAGE 400 Manuel De L'opérateur

A-1
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES- VANTAGE 400 (K2410-1), (K2410-2)
Fabricant/Modèle Description
(K2410-1)
Moteur Diesel
404C-22
refroid à l'eau
avec aspiration
(K2410-2)
naturalle 4 cylindres
404D-22 32.7 HP
1800 RPM
RÉGIME DE SORTIE @ 104° F (40° C) - SOUDEUSE
Procédé de Soudage
Courante Constant CC
Courante CC Tuyauterie
Touch-Start™TIG
Tension Constante CC
RÉGIME DE SORTIE @ 104OF (40OC) - GÉNÉRATEUR
12,000 Watts de Pointe, / 11,000 Watts Continus, 60 Hz 120/240 Volts Monophasés
19,000 Watts de Pointe, /17,000 Watts Continus, 60 Hz, 240 Volts Triphasés
HAUTEUR
35,94* in.
913 mm
LUBRICATION ÉMISSIONS
Pleine Pression (K2410-1)EPA Tier Il
avec Filtre (K2410-2) EPA Tier 4 Interim Purge d'air Automatique, Solénoïde à Fermeture
Conforme
d'Écoulement Plein
ÉPURATEUR PIGNON FOU DU
Élément Unique Pignon for Automatique
GARANTIE DU MOTEUR: 2 ans/2000 heures, pour tous les composants non électriques, 3 ans pour les composants
principaux non électriques. Voire la garantie Perkins pour plus de détails.
RÉCEPTACLES
(2) GFCI Duplex de 120VAC (5-20R) Deux de 20 AMP pour Deux Réceptacles Duplex 10AMP pour Circuit de Chargement
(1) Tension double de 120/240VAC
Full KVA (14-50R)
(1) Triphasé de 240VAC (15-50R)
1 Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur unitaire. La tension de sortie se trouve dans un intervalle de +/- 10% pour toutes
charges jusqu'à la capacité établie. Lorsque le soudage est disponible, la puissance auxiliaire est réduite.
* Jusqu'au haut du boîtier. Ajouter 4,98" (126,3 mm) pour inclure jusqu'au haut de l'échappement. Ajouter 3,87 (98,3 mm) jusqu'au haut de la poignée de levage.
2 Réduit à moins de 32V dans le mode soudure à baguette CC quand le DRV (DISPOSITIF DE REDUCTION DE VOLTAGE) est enclenché.

INSTALLATION

ENTRÉE – MOTEUR DIESEL
Vitesse (RPM)
Haute Vitesse 1890
Pleine Charge 1800
Vitesse Lente 1400
Sortie de Soudage –
Courant/Tension/Facteur
de Marche
400A / 36V / 100%
450A / 32V / 100%
300A / 32V / 100%
250A / 30V / 100%
400A / 36V / 100%
450A / 32V / 100%
500A / 28V / 60%
Puissance Auxiliaire

DIMENSIONS PHYSIQUES

LARGEUR
25,30 in
643 mm
MOTEUR
Pompe à Combustible Mécanique, Systéme de
Électrique, Injecteur de Combustible Indirect.
POT D'ÉCHAPPEMENT
Pot d'Échappement à Faible Niveau de Bruit : Coupure si faible pression
l'Évacuation supérieure peut être tornée
Fait en acier aluminé de longue durée.
SPÉCIFICATIONS DE LA MACHINE
DISJONCTEUR DE PUISSANCE AUXILIAIRE
(1) de 50AMP pour Tension Double et de
30Amp pour Triphasé (3-pôles)
VANTAGE® 400
Déplacement Système
cu. in. (litres) Démarrage
135,6 (2,2) Batterie 12 VDC
& Starter
(Groupe 34; 650
Passage x Cadence amps démarrage
à froid)
3,43 x 3,64 Alternateur de 65 Amp
(87,1 x 92.5 mm) avec régulateur incorporé 8,0 Qts. (7,6L)
Registre de Sortie
30 à 500 AMPS
40 à 300 AMPS
20 à 250 AMPS
14 a 36 VOLTS
1
PROFONDEUR
60,00 in.
1524 mm
SYSTÈME DE CARBURANT
AUTRES DISJONCTEURS
de Batterie
10AMP pour Puissance de Chargeur
de Fil de 42V
A-1
Capacités
Combustible: 15
gal. US (57 L)
Huile: 11,2Qts. (10,6L)
Liquide de
Refroidissement
du Radiateur:
OTC Max de Soudage
@Charge Nominale RPM
2
60 Volts
POIDS
1230 lbs. (559kg.)
REGULATEUR
Mécanique
ENGINE PROTECTION
de huile & température de
refroidissement du moteur