Introduction de la valeur de décalage
La position du biseau a été déplacée vers l'arrière sur le bord épais au cours de l'opération
Déplacez le biseau vers l'avant en introduisant une valeur négative pour « TILT ». Au cours de
cette opération, observez le biseau sur le bord le plus mince, entre la section pour vision de loin
et la section pour vision de près. Réglez la valeur du décalage de manière que le biseau soit
toujours présent sur un des bords, soit sur le bord avant soit le bord arrière.
B CRB :
P N T :
T I L T
M CRB : 50 GUI
Reportez-vous aux paragraphes qui suivent pour ce qui concerne la méthode de réglage de la
position du biseau en chaque point. Pour remettre à zéro toutes les valeurs, donnez la valeur 0.0
aux paramètres « TILT » et « PNT » et faites apparaître « A » (valeur de courbure calculée
automatiquement) en regard de la valeur de courbure. Cela permet de redonner au point haut du
biseau et à la valeur de décalage les valeurs d'origine.
Point près du croisement de la ligne de rappel
du centre de la monture avec la monture
(Position d'origine de décalage)
• Si le bord du verre est mince, modifiez PNT
pour déplacer le biseau vers l'arrière autant
que possible.
• Si le verre a suffisamment d'épaisseur,
placez le sommet du biseau à 1/3 compté de
la face arrière du verre.
• N'introduisez pas de valeur de décalage
mais conservez la valeur 0.0 pour « TILT ».
Position supérieure (point diamétralement
opposé au point d'origine de décalage)
• Déplacez la position du biseau vers l'avant
autant que possible tout en veillant à ce que
le biseau ne quitte pas le bord le plus mince.
• Augmentez la valeur de décalage TILT dans
le sens négatif de manière que le biseau se
déplace vers la face avant du verre.
Point sur le bord le plus mince (limite entre
la section pour vision de loin et la section
pour vision de près)
• Déplacez le biseau vers l'avant en veillant à ce
que le sommet du biseau demeure sur le bord.
• Choisissez la valeur de décalage TILT telle
que le point haut du biseau soit tout proche
de quitter le bord.
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43
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10
:
−08
.
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Limite entre la section pour vi-
sion de loin et la section pour vi-
sion de près
D
4 - 35
.