Entretien
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 50 heures
Toutes les 200 heures
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche et
vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Graissage et lubrification
Lubrifiez la machine toutes les 50 heures. Lubrifiez plus
fréquemment si vous travaillez dans des conditions très
poussiéreuses ou sableuses.
Type de graisse : universelle.
Procédure de graissage
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez
la peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs.
4. Raccordez une pompe à graisse au graisseur. Injectez
de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle
commence à sortir des roulements.
5. Essuyez tout excès de graisse.
Points à graisser
Graissez les points indiqués à la Figure 15.
Procédure d'entretien
• Serrez les boulons de fixation du châssis.
• Serrez les écrous de roues.
• Lubrifiez les graisseurs
• Serrez les écrous de roues.
1
1. Points de graissage
Entretien du système
électrique
Important: Si vous devez travailler avec le circuit
électrique, débranchez toujours les câbles de la
batterie, en commençant par le câble négatif (-),
pour éviter d'endommager le câblage en causant
des courts-circuits.
Contrôle des fusibles
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur fourni avec la
cabine pour tout renseignement sur les fusibles.
Si la machine présente des problèmes électriques,
vérifiez les fusibles. Retirez chaque fusible l'un après
l'autre pour vérifier s'ils sont grillés. Si un fusible doit
être remplacé, utilisez toujours un fusible de même
type et de même intensité que celui d'origine, sinon le
système électrique pourrait être endommagé.
Remarque: Si un fusible grille fréquemment, il
existe probablement un court-circuit dans le système
10
g015497
Figure 15
1