Spécification type
Système de commutation de source automatique
4. UTILISATION
• Il doit être possible d'initier une séquence de test du
système de commutation localement (façade de coffret
ou d'armoire) ou à distance. Accès protégé par un
système de sécurité (mot de passe).
5. INTÉGRATION
> Variante 1 : Accessibilité totale
L'intégralité des fonctions de pilotage (dont la commande
manuelle et le cadenassage), le paramétrage (mode
Auto/Manu, programmation) et le contrôle doivent être
accessibles en façade d'armoire ou de coffret.
6. MAINTENANCE
• Il doit être possible de remplacer les parties sensibles
du système de commutation tout en garantissant la
continuité de l'exploitation.
7. NORMALISATION
• Les produits doivent être conformes à la norme IEC
ou EN 60947-6-1 spécifiant les tenues électriques et
les caractéristiques de l'automatisme du système de
commutation Normal / Secours.
Le produit devrait être similaire au système de commu-
tation SOCOMEC ATyS 6e équipé de modules de
communication et d'entrées / sorties optionnels ainsi
que son interface déportée ATyS D20 (selon le besoin
d'intégration).
SOCOMEC
Système de commutation ATyS
GUIDE TECHNIQUE
• La Fonction de contrôle électrique de la commutation
doit être activable et pilotable localement (façade de
coffret ou d'armoire) ou à distance, inhibant tout fonc-
tionnement automatique.
> Variante 2 : Accessibilité Contrôlée
Doivent être uniquement accessibles en façade d'ar-
moire et de coffret les fonctions de pilotage électrique
(contrôle des position, tests), de paramétrage et de
contrôle (état du système et mesures).
• Les ensembles de commande (actionnement) et de
contrôle du système doivent pouvoir être démontés
et remplacés rapidement sur site sans dépose de la
partie puissance (temps d'intervention inférieur à 15
minutes).
C. 17