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Dépannage
Problème
Le moteur tourne, mais la
pompe n'exécute pas
l'étape d'amorçage.
De l'huile fuit dans le
support de moteur.
3A8917C
Cause
Il y a des saletés sous la vanne de
décompression.
Les engrenages sont usés ou endommagés.
Le niveau d'huile est bas.
Il y a une fuite d'air dans le tuyau d'aspiration.
Il y a une poche d'air dans le système.
Le moteur ne tourne pas au régime prescrit.
Un joint d'arbre du moteur est défectueux ou
endommagé.
La buse a été fermée pendant une période
prolongée au cours du fonctionnement de la
pompe.
L'arbre du moteur est usé.
1. Suivez la Procédure de décompression,
page 7, avant de vérifier ou de réparer
l'équipement.
2. Avant de démonter l'équipement, vérifiez toutes
les sources de problème et analysez les causes
éventuelles.
Retirez la vanne de décompression et
procédez à une inspection. Nettoyez ou
remplacez l'ensemble de boîtier de pompe.
Retirez le capot et inspectez les engrenages.
En présence de dommages, remplacez
l'ensemble de boîtier de pompe.
Faites l'appoint ou remplacez le fût.
Inspectez tous les joints du tuyau
d'aspiration pour vous assurer que tous les
joints filetés sont correctement enduits de
produit d'étanchéité. Ajoutez de l'huile par
l'orifice de sortie de la pompe.
Remplissez le système de fluide en
maintenant la buse ouverte grâce au
fonctionnement de la pompe.
Contrôlez les raccordements électriques.
Assurez-vous que la tension d'alimentation
est correcte.
Remplacez l'ensemble de boîtier de pompe.
Ne laissez pas la pompe fonctionner plus de
cinq (5) minutes avec la buse fermée.
Remplacez par une nouvelle pompe.
Dépannage
Solution
9
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