Remisage - Toro Workman HDX-Auto Manuel De L'utilisateur

Remisage

1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Éliminez toutes les saletés et impuretés se
trouvant sur la machine, y compris à l'extérieur
des ailettes de la culasse et du boîtier du
ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux. Ne lavez
pas la machine au jet d'eau haute pression.
Le lavage à haute pression de la machine
peut endommager le système électrique ou
enlever la graisse nécessaire aux points de
frottement. N'utilisez pas trop d'eau, surtout
près du panneau de commande, des feux, du
moteur et de la batterie.
3. Contrôlez les freins ; voir
de frein (page 62).
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
5. Graissez la machine ; voir
roulements et bagues (page
6. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre
à huile ; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile (page
7. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
8. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez le circuit d'alimentation
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant.
Respectez les proportions spécifiées par
le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas
de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à de l'essence
neuve et sont utilisés de manière
systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Réglage de la pédale
Entretien
48).
Graissage des
46).
48).
Contrôle
32).
L'efficacité des
E. Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
F. Débarrassez-vous correctement du
carburant vidangé. Respectez la
réglementation locale en matière de
recyclage.
Important:
traitée/additionnée de stabilisateur plus
de 3 mois.
9. Déposez les bougies et vérifiez leur état ; voir
Remplacement de la bougie (page
10. Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par chaque bougie.
11. Actionnez le démarreur pour faire tourner le
moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre.
12. Montez et serrez chaque bougie au couple
préconisé ; voir
(page 49).
Remarque:
bougies.
13. Vérifiez la protection antigel et ajoutez un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel en fonction
de la température minimale anticipée dans la
région.
14. Retirez la batterie du châssis et chargez-la au
maximum ; voir
54).
Remarque:
connectés aux bornes de la batterie durant le
remisage.
Important:
La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 ºC. Une batterie chargée au maximum
conserve sa charge durant environ 50 jours
à des températures inférieures à 4 ºC. Si la
température dépasse 4 ºC, vérifiez le niveau
d'eau dans la batterie et chargez-la tous les
30 jours.
15. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
16. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu.
Remarque:
est disponible chez les vendeurs réparateurs
agréés.
17. Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
67
Ne conservez pas l'essence
49).
Remplacement de la bougie
Ne rebranchez pas les fils des
Entretien de la batterie (page
Ne laissez pas les câbles
Une peinture pour retouches